Quando o óleo está vencido no motor ele tem forte impacto no bom desempenho do veÃculo. ... Portanto, rodar com óleo fora da validade é extremamente prejudicial. Fazer isso diminui a vida útil dos componentes do motor, chegando muitas vezes a fazê-lo parar de funcionar e até fundir.
Deve haver duas pequenas marcas na ponta da vareta, uma correspondente ao nÃvel máximo de óleo, e a outra, ao nÃvel mÃnimo. A marcação do nÃvel mÃnimo é a mais próxima da ponta. Em um carro com a quantidade correta de óleo, cujo motor está frio, o nÃvel na vareta deve estar na metade da distância entre as duas marcas.
O que acontece quando se conduz um veÃculo com um baixo nÃvel de óleo? Mais cedo ou mais tarde, irá ocorrer um desgaste excessivo do motor que pode provocar uma avaria. Circular nestas condições é perigoso, por isso deve estar sempre atento ao nÃvel do lubrificante.
Se o nÃvel de óleo estiver bom, você também deve aproveitar para avaliar a condição do óleo. Ele deve estar verde ou amarelo, brilhante e translúcido. Mas se estiver preto ou escuro, é porque o óleo foi queimado e contaminado, o que significa que é preciso trocar imediatamente o óleo do motor.
Quando o óleo passa do prazo de validade ele acaba afetando o funcionamento do motor. E assim o carro passa a apresentar sinais de deterioração, como trepidação anormal e consumo excessivo de combustÃvel.
Porém, de modo geral, recomenda-se trocar o óleo do carro em um intervalo entre 6 e 12 meses, ou depois de 5.000 a 10.000 km percorridos.
Para medir o nÃvel de óleo do motor o recomendado é que o carro esteja desligado há pelo menos 10 minutos para que o óleo retorne ao cárter. Muitos especialistas indicam que é preciso olhar o nÃvel de óleo logo de manhã, antes de fazer o automóvel funcionar.
Retire a vareta e limpe a extremidade com o material que não solte fiapos. Reintroduza, gire para um lado e para o outro e retire mais uma vez. O nÃvel deve estar entre os riscos de mÃnimo e máximo. Abaixo do mÃnimo, nem pensar, porque o seu motor vai ficar sem lubrificação.
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