Freios ferradura O sistema de acionamento deste freio é bem simples, feito por cabo. Por ter a ação desse tipo, a modulação e potência exigem mais força da mão na hora de acionar o freio, o que compromete o poder de frenagem.
Freio Side Pull Reaperte bem a porca. Para uma maior precisão nessa regulagem, utilize o parafuso de ajuste fino (4D), girando-o no sentido horário ou anti-horário até obter a referida distância ideal. Trave apertando a porca (4E).
Instalação do freio e substituição das sapatas
Nas Ferraduras de Estrada, você poderá fazer a regulagem da posição das sapatas, desde que elas não estejam desgastadas. Para isso: solte parcialmente o parafuso de trás da sapata, movimente-a e aperte o freio delicadamente até encontrar a posição em que a sapata encosta inteira no aro. Repita o processo do outro lado.
Ele gira junto com a roda da bike e há um conjunto encaixado sobre uma parte do disco, contendo o sistema que efetua a frenagem. Ao se pressionar os manetes de freios no guidão da bike, as pinças do sistema de freio comprimem as pastilhas contra o disco, fazendo reduzir a rotação da roda como um todo.
Para a regulagem, solte a porca (9A), e puxe ou empurre o garfo do freio (9B), de acordo com a necessidade. Reaperte a porca. Para uma regulagem mais precisa, solte a contra-porca (9C) e gire a porca dentada de ajuste fino (9D), até obter a distância de 2 mm entre as sapatas e o aro. Reaperte bem a contra porca.
O processo é muito simples.
Bike Fit Retul
| Tabela de serviço individual | Valor em R$ |
|---|---|
| Regulagem + Lubrificação de Freio V-Brake - cada | R$ 25,00 |
| Ajuste de Freio a cabo - cada | R$ 15,00 |
| Serviço de sangria de freio hidráulico - cada, incluso óleo | R$ 65,00 |
| Instalação de Acessórios/Peças - a partir de | R$ 20,00 |
Método 2 de 2: Apertando os cabos do freio
Para regular, deve-se utilizar o regulador da sapatas, girando a catraca que fica entre elas. Em outras palavras, deve-se aproximar ao máximo as sapatas aos tambores. Porém com cuidado para deixar sempre a roda livre.
O sistema de freio de uma bicicleta é muito importante para garantir a segurança do (a) ciclista durante um pedal, evitar um acidente, fazer uma manobra e por aà vai. Os freios devem estar em ótimo estado para agir de maneira eficiente. Mas quais são os sistemas de freios para bicicleta que existem atualmente?
Compre novas pastilhas de freio. Se você souber a marca e o modelo da sua bicicleta, possivelmente não terá problemas em achar as pastilhas compatÃveis numa bicicletaria. Remova porcas e arruelas e solte as pastilhas da pinça. Na maioria das bicicletas, isso pode ser feito sem precisar remover as pinças do quadro da bicicleta.
No freio a disco hidráulico existem nos manetes um reservatório para óleo ou fluido, esse lÃquido passa pela mangueira e acontece a frenagem no disco. Em relação ao freio a disco mecânico ,eles não possuem reservatórios e o acionamento do freio é através de cabos e conduÃtes.
Substitua somente o cabo, ou todo o conjunto do cabo se os passos acima não resolverem o problema do cabo não se mover ao acionar o freio. Compre um cabo do mesmo diâmetro, marca e comprimento que o original. Alinhar, cortar no mesmo tamanho e passar pelos engates são tarefas um pouco complicadas.
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