Para o controle da direção de rotação do motor de passo, há um esquema que é possível de ser feito com um shift-register. Abaixo segue o esquema citado e ainda há a possibilidade de controle de velocidade dos pulsos. Talvez precise de adaptações para ser utilizado no seu caso, mas o conceito basicamente é esse.
O rotor ou eixo de um motor de passo é rotacionado em pequenos incrementos angulares, denominados “passos”, quando pulsos elétricos s˜ao aplicados em uma determinada seqüência nos terminais deste.
Esta situação é muito simples de resolver, basta trocar as polias da lateral da máquina por polias que façam com que o eixo da serra gire 1.300 vezes por minuto, sem alterar a velocidade do motor.
Um motor de passo é um tipo de motor elétrico usado quando algo tem que ser posicionado muito precisamente ou rodado de um ângulo exato. Neste tipo de motor, a rotação do balancete é controlada por uma série de campos eletromagnéticos que são ativados e desativados eletronicamente.
O motor tem que estar totalmente parado no instante em que o usuário inverter a rotação, caso contrário, o torque com o motor girando pode causar a quebra do eixo ou a queima das bobinas. Se você precisa inverter a rotação do motor elétrico da sua indústria, é importante estar atento às questões pontuadas aqui.
Para inverter o sentido de rotação é só trocar o ( R ) pelo ( S ) ou vice e versa. Simplificando, é só inverter as fases ou melhor trocar as fases nos terminais de ligação; na caixa do motor elétrico trifásico. Mas o mesmo também poderá ser trocado na saída do relé térmico; contator ou disjuntor.
Para inverter o sentido de rotação de um motor trifásico é muito simples; nem precisa ilustrar , porque é só trocar as fases, Ex: As fases de uma rede elétrica trifásico é (R); (S); (T). Para inverter o sentido de rotação é só trocar o ( R ) pelo ( S ) ou vice e versa.
O sentido de rotação de um motor elétrico pode ser definido pelo usuário. Tanto o motor monofásico como o motor trifásico, podem girar para os dois lados; sentido horário ou sentido anti-horário. O usuário também poderá optar para que o motor gire paras os dois lados.
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