Geralmente, o candidato tem até três chances de fazer a baliza corretamente. Se não conseguir, será reprovado no exame e terá que prestar uma nova prova outra vez.
Tente ver por cima dos carros quando estiver se aproximando do local e pelas laterais para visualizar a abertura onde está faltando um: essa pode ser sua vaga; Reduza a velocidade e a marcha e sinalize para entrar na vaga: não tente fazer a manobra de pressa, com uma agilidade e uma prática que você não tem.
O tempo máximo para fazer cada uma das manobras é de cinco minutos, com no máximo três tentativas. O candidato será eliminado da prova de baliza se somar 5 pontos ou mais em faltas.
A contagem do tempo começa quando a frente do carro alcança o primeiro balizador. Dentro desse tempo, cada candidato pode fazer até três tentativas de baliza, ou seja, ele pode realizar até três deslocamentos em marcha ré. Cada vez que ele engatar a ré, o examinador irá contar uma tentativa.
Na baliza, às vezes o carro entra demais dentro da vaga, ficando muito próximo do meio-fio (a menos de 15 centímetros). Se isso acontecer, você pode consertar o alinhamento do carro e concluir a baliza corretamente, sem grandes dificuldades.
Você deve praticar bastante as manobras básicas, como sair com o carro, parar o carro, fazer conversões, rampa de frente, rampa de ré, além de várias aulas para aprender a fazer baliza. Uma das principais coisas que o examinador leva em conta é o seu domínio sobre o veículo.
Como fazer a baliza perfeita: o método matematicamente comprovado | FlatOut! Uma das primeiras coisas que te ensinam nas aulas práticas da auto-escola é como fazer baliza.
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