A letra “C” indica apenas a aplicação do pneu. Exemplos: 225/75 R 16 C 118/116R. 205/70 R 15 C 106/104R.
V: Trata-se do símbolo de velocidade do pneu. De acordo com a tabela padrão, o símbolo “V” refere-se à velocidade máxima de 240 km/h.
Temos um pneu com 185/70R14 88H. O primeiro número 185, indica a largura da banda de rodagem. O 70 significa a altura da seção do pneu – que nesse caso é 70% da medida da largura nominal do pneu. Em seguida, vem a letra R, que é do tipo de construção, que neste exemplo que demos é a radial.
Neste caso (91), significa que o pneu suporta uma carga máxima de 615 kgs. O símbolo de velocidade (GSY) "V” – que indica a velocidade máxima permitida – aparece logo a seguir à classificação de carga "91”. Neste caso, o pneu terá a classificação de V, ou seja, aprovado para velocidades até 240 km/h.
T – velocidade máxima suportada.
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H – Corresponde ao índice de velocidade e indica a velocidade máxima de certificação do pneu para poder suportar uma carga com toda a segurança. Cada letra representa uma velocidade.
195/60 R 15 88 V . Em nosso exemplo, os dois primeiros dígitos, separados pela barra, indicam o tamanho do pneu. O pneu tem assim 195 milímetros de largura, a relação entre a altura e a largura é de 60%. Quanto menor a porcentagem, menor a borda do pneu.
Ele mostra a carga máxima que o pneu pode suportar dentro das questões de segurança. O índice de carga é o número que aparece depois da medida do pneu. No nosso exemplo do pneu 205/55R16 GOODYEAR EDGE SPORT 91V, o índice de carga é o número 91. Isso não significa que esse pneu suporta apenas 91 kg.
A diferença está no índice de carga, determinado pelos números finais. Não há problema em utilizar o pneu de reposição porque a sua especificação é superior à do original”. O fato é que hoje o nosso Golf está com quatro pneus 94, pois os 91 foram aposentados em decorrência das bolhas nas laterais.
O índice de velocidade é um código alfabético que corresponde à velocidade máxima na qual um pneu pode rodar, com veículo carregado com carga máxima. Para saber qual o índice adequado para o seu carro, basta que o mesmo suporte uma velocidade igual ou superior ao do pneu original.
Vejam que a diferença entre as bandas de rodagem é de 2 cm, o dobro da diferença entre um 185 e um 175. Qto à estabilidade, eu prefiro pneus mais estreitos no meu Fiat. A direção fica mais leve, o carro absorve menos as irregularidades do terreno e sofre menos aquaplanagem em caso de chuva forte.
A referência para o 185 indica que o pneu tem 185 mm de largura. O 70 indica a porcentagem referente à relação entre a largura e a altura do flanco. Se esse pneu tem185 mm de largura, a altura do flanco é 70% desse valor: 129,5 mm. E o 14, ao lado da letra R, significa que o pneu apresenta 14 polegadas de diâmetro.
14 - Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro). Neste exemplo, são 14 polegadas, que convertendo significa 35.56 cm.
Este tipo de pneu também é chamado de extra load (carga extra) ou RF, podendo ser reconhecido através do XL no fim da rotulagem padrão dos pneus. Um pneu XL possui uma subestrutura mais estável, além de uma carcaça com muitas camadas. Este pneu também usufrui de uma pressão de enchimento maior do que o normal.
A diferença nos números finais se refere a especificação de carga. O 94W (que é o importado pela Pirelli para o Golf) suporta uma carga maior que o 91W (que é o pneu que vem originalmente no Golf), deixando a dúvida se os pneus originais do Golf (91W) não são adequados para as vias brasileiras, ocasionando as bolhas.
Sendo a velocidade representada por letras e a carga representada por números. Por exemplo 225/40 R18 92W. Neste caso este pneu suporta até (92) 630kg e tem um limite de velocidade de (W) 270km/h.
Um pneu 195/65 R15 91H tem uma largura de 195 mm, que é indicado pelo primeiro dígito. Além disso, seu diâmetro é de 15 polegadas - este também é o tamanho do aro no qual o pneu será montado.
195 - Largura do pneu em milímetros. Neste caso, este pneu tem a largura de 195 mm, ou 19 centímetros e meio. 15 - Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro). Neste exemplo, são 15 polegadas, que convertendo significa 38.10 cm.
Ele me explicou que o número 185 se refere à largura em milímetros e o 65 é o percentual da largura que vai indicar a altura do pneu. O “R é de “radial”, e 15 é o tamanho do aro em polegadas.
Os pneus HT é mais indicado para quem só anda em asfalto, pois apresenta uma alta durabilidade e contém as laterais menores comparada ao AT e MT, o que gera a sensação de maior conforto, além disso, os sulcos são menores, o que geram menos ruído no asfalto.
A única medida diferente é a largura do pneu, e por apenas 10mm. Como A medida que mais influencia no desempenho do veículo é o diâmetro externo do pneu, que é o mesmo no seu caso.
De A a G, quanto menor o consumo de combustível, mais próximo do A. O A é o melhor para reduzir consumo de combustível. O G é o pior pneu, é o que faz o carro gastar mais combustível. Essa etiqueta está dizendo que esse pneu tem classificação F no consumo de combustível, ou seja, uma das piores.
175 - Largura do pneu em milímetros. Neste caso, este pneu tem a largura de 175 mm, ou 17 centímetros e meio. 14 - Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro).
No pneu 185/60 R14, o 185 é a largura da banda de rodagem em milímetros, 60 indica a altura do perfil (60% da largura), R diz que é radial, 14 é o diâmetro da roda que ele pode receber, em polegadas.
A numeração 185 corresponde à largura do pneu em milímetros, ou seja, neste exemplo, o pneu tem 185 mm de largura.
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