Mudou também as lanternas e a luz de placa. Em 1967, o Fusca adotou um motor de 1.300 cc. O vidro traseiro ficou maior e o acionamento da seta foi para a coluna de direção.
Em 1975, uma versão mais bem acabada do motor 1.3, famoso 1300-L foi lançada.
Fusca 1300 e 1300L – Qual a diferença? Em 1975, a Volkswagen lançou o Fusca 1300L que seria então a versão Luxo do até então Fusquinha 1300. ... Já nos fusquinhas, (1300 std) eles não possuíam os frisos dos estribos e o friso central do capô, os outros eram como no 1300L.
Em março de 2014, um Fusca 1955 Cabriolet se tornou o modelo mais caro vendido na história até então: € 69,4 mil (R$ 310 mil) em um leilão.
Hoje, o Itamar Série Ouro é o mais valorizado - perdendo apenas para Fuscas do início da década de 1950 em perfeito estado. "O Série Ouro, sem dúvida nenhuma, é o mais procurado da atualidade.
44 curiosidades que você vai gostar
Um Volkswagen Fusca de 1939 é uma joia em pleno 2021. O modelo pré-série com chassi é um dos mais antigos do mundo e teve o motor desenvolvido por ninguém menos que Ferdinand Porsche, fundador da marca que leva seu sobrenome.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Fusca 1300 na estrada faz: 12 km/L.
O maior torque também fazia uma sonora diferença. Para a cidade, mostrava-se mais animado que o 1300, ainda que, na realidade, o desempenho geral não fosse assim tão além. Esteticamente, também se aproximava do equivalente alemão, que aposentava o motor 1500 naquele mesmo ano.
O que é Fuscão:
É o aumentativo da palavra fusca. Trata-se de um grande carro (fusca).
Através da decomposição dos 17 dígitos do número de chassis, também conhecido como VIN code, podemos descobrir as informações mais relevantes sobre o veículo sem precisar vê-lo pessoalmente. De todos os dados, o mais fácil de descobrir é o ano/modelo do veículo, o qual aparece na última parte do código, no nono dígito.
R$ 30.000,00preço à vista.
Para quem não lembra, a Volkswagen aposentou o besouro pela primeira vez em 1986. Afinal, o projeto do carro já estava mais do que obsoleto, visto que o Fusca nasceu na Alemanha no fim dos anos 1930, chegou ao Brasil na década de 1950 e não mudou tanto assim ao longo desses anos todos.
Estrada / Rodovia
Veja quantos quilômetros por litro a versão Fusca 1600 na estrada faz: 10,9 km/L.
Estrada / Rodovia
Veja quantos quilômetros por litro a versão Fusca 1500 na estrada faz: 10 km/L.
Aqui a média de preço é de R$ 30 mil. Já vendi um 1973 totalmente original, intacto, por R$ 31 mil, quando pedem por R$ 45 mil. Mas tem sempre muito Fusca bacana por R$ 25 mil", se gaba Robson "Alemão", da Século XX Veículos de Coleção.
R$ 39.900,00preço à vista.
O modelo 1950 é especial, faz parte dos primeiros lotes que vieram da Alemanha ao Brasil. Seu valor é reconhecido pelos colecionadores. “Desse ano rodando em perfeito estado no Brasil deve haver uns 15 carros”, explica Fábio. Um Fusca 1950 como este vale em torno de R$ 150 mil hoje.
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