Certifique-se também de que o uso simultâneo do seu óculos com o seu capacete não te incomode e nem te atrapalhe de qualquer forma. E por falar em óculos e capacete, tente sempre deixar uma fresta da sua viseira aberta ao usar óculos.
Condutores que usam óculos ou lentes têm na parte de observações a letra A, em maiúsculo, na CNH. ... "O artigo 162 do CTB estabelece a obrigatoriedade das lentes: dirigir sem lentes corretoras é uma infração gravíssima, que tem como penalidade multa no valor de R$ 293,47 e perda de sete pontos na carteira.
O Conselho Nacional de Trânsito exige uma acuidade visual de 50% e um campo visual de 120 graus para motoristas ou pilotos de categoria A e B (não profissionais). Graus baixos de miopia ou astigmatismo, quando não corrigidos, impedem que o candidato à CNH atinja estes parâmetros.
* Narigueiras e forros removíveis: a narigueira é um suporte de plástico implantado na frente do capacete que serve para evitar que o mesmo embace com a respiração do piloto.
Art. 3º O condutor e o passageiro de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo motorizado e quadriciclo motorizado, para circular na via pública, deverão utilizar capacete com viseira, ou na ausência desta, óculos de proteção, em boas condições de uso.
6 recomendações de capacetes para quem usa óculos
Ao experimentar, confira se o capacete permite utilizar confortavelmente óculos de sol ou de grau. Caso o equipamento não possua viseira, é obrigatório o uso de óculos de proteção que permitam a utilização simultânea de óculos comuns. Alguns modelos contam com a narigueira, que deve ficar na altura do nariz.
Mas você sabe como escolher o capacete ideal? O AutoPapo pediu ajuda para dois profissionais, um especialista em medicina de tráfego e um consultor de vendas, para listar sete dicas para uma boa compra. Vale lembrar que o capacete deve ser trocado a cada três anos de uso e sempre que sofrer algum impacto.
No geral, os capacetes devem ser trocados a cada três anos de uso ou cinco de compra, mas é importante observar alguns aspectos: a qualidade do forro, da viseira e da cinta jugular. De acordo com a associação de consumidores Proteste, o equipamento ideal deve ser confortável, absorver bem o suor e ter uma boa capacidade de respiração.
Trata-se de uma película encaixada na viseira que promete a manutenção de 100% da visão em dias chuvosos, de frio ou neblina. A tecnologia garante que o capacete não embace mesmo com a diferença de temperatura entre a respiração do piloto e o exterior. 7. Garantia do capacete de moto
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