Se liga: com a chave de ignição desligada, aperte rapidamente duas vezes e mantenha pressionado o botão que zera o hodômetro parcial (aquele botãozinho que fica no meio do painel). Em seguida, ligue a ignição sem dar a partida. Os dizeres "InSP" vão piscar por alguns segundos e depois se apagarão.
Pressione o botão de reset do hodômetro parcial por uns 2 segundos com a ignição desligada e entao, vire a chave mantendo o botao pressionado por mais alguns segundos, ate que o aviso apague. É assim na maioria dos carros, talvez funcione no seu.
No caso de uma chave de carro aparecer no painel, ela quase sempre está relacionada com o imobilizador do carro (em alguns carros é um cadeado dentro de um carro, como no Uno Novo). Ela indica que, de uma maneira eletrônica, o carro foi impedido de dar uma partida não autorizada.
Se a luz indicadora de esvaziamento permanecer acesa, execute a seguinte operação:
Luz serviço de reset FIAT 500 2012 / DODGE
Significa que a ECU, detetou um funcionamento fora do normal e entrou numa programação paralela para que o motor ainda funcione (pode ser com gasto estratosférico de combustível, com perda de potência, etc...)... em alguns casos pouco ou nada será percebido, mas sempre vai requerer a análise de um profissional em ...
A chave permanece acesa para lhe assinalar que uma revisão deverá ser efectuada em breve. Sempre que ligar a ignição e durante 5 segundos, a chave acende-se de forma intermitente para lhe assinalar que a revisão deverá ser efectuada muito rapidamente. Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de 300 km.
No caso do painel do Uno novo temos um cadeado amarelo que pode acender, o que é quase exclusivo de modelos da Fiat. Também existe uma indicação em forma de chave de boca que significa manutenção programada para o carro. A palavra TEMP também pode aparecer e significa problemas com a temperatura do motor.
Em virtude do risco de aplicar muito dinheiro em um novo investimento, a montadora preferiu apostar no pós-vendas, criando preços fixos para revisão programada do Palio, oferecendo dessa forma um pacote de preço fechado para compradores do carro. Dessa forma, não há surpresas no preço da manutenção para quem compra um Fiat Palio.
Veja os custos da revisão agendada até 60.000 km pela Fiat. Lançado em 1996 no mercado brasileiro, o Palio logo foi um sucesso de vendas. Era barato, confortável, tinha tabela de revisão barata e era muito bonito, vendeu muito – o que fez a Fiat criar a versão Weekend, o Siena e a Strada poucos anos depois.
Com um preço realmente transparente, com todos os itens inclusos e mão de obra grátis, a tabela de revisão programada do Palio tem preço bastante justo para o serviço oferecido, com muitos itens trocados e mão de obra especializada e muito bem treinada nas concessionárias da Fiat em todo Brasil.
A oferta é válida para todas as concessionárias Fiat do país, em vista do preço da revisão programada do Palio ser tabelado para todo o território nacional. Para confirmar os valores, recomendamos que você ligue na concessionária Fiat mais próxima de você.
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