Ouça em voz altaPausarA coisa é simples e funciona como um câmbio de bicicleta. Quanto menor (menos dentes tiver) o pinhão, a roda dentada fixada ao eixo do câmbio, e/ou maior e com mais dentes for a coroa (a roda dentada que está acoplada ao eixo traseiro), a relação ficará mais reduzida, mais curta.
Ouça em voz altaPausarRelação obtida pelo emparelhamento de dois carretos da caixa de velocidades que se engrenam entre si para dar mais velocidade ou força ao veículo.
Ouça em voz altaPausarPodemos expressar esse conceito básico usando a fórmula Relação de engrenagens = T2/T1, onde T1 é o número de dentes da primeira engrenagem e T2 o número de dentes da segunda. ...
Ouça em voz altaPausarPodemos expressar esse conceito básico usando a fórmula Relação de engrenagens = T2/T1, onde T1 é o número de dentes da primeira engrenagem e T2 o número de dentes da segunda.
Ouça em voz altaPausarPara calcular a relação do diferencial basta dividir o numero de dentes da coroa pelo número de dentas do pinhão. Por exemplo, se você contou 44 dentes na coroa e 9 dentes no pinhão então a relação será 44/9 = 4,89:1.
Seja qual for o modelo da sua moto, os motores são consistentes nas reações: quando você acelera, inicialmente, o ronco será grave e encorpado, o que acontece nas rotações menores; quando o motor está pedindo folego — marcha superior — seu ronco se tornará mais agudo e esganiçado, ocorrendo nas rotações maiores e próximas ao limite.
A princípio, qualquer veículo novo oferece um desempenho melhor que um usado. E por mais que seja necessário um certo tempo para amaciar o motor nos primeiros quilômetros rodados, a moto nova tem a vantagem de vir de fábrica com os componentes todos regulados e em perfeito estado de conservação.
Quais são as principais vantagens de comprar uma moto? A motocicleta é um veículo dinâmico, que se adapta muito bem à rotina da maior parte das pessoas. Ainda não entendeu como a moto pode melhorar seu ritmo de vida?
O sistema de transmissão de moto é o grande responsável por levar a potência do motor para a roda traseira de maneira eficiente. Por esse motivo, ainda que a maioria aposte nas correntes, os fabricantes optam por outras opções mais eficazes para cada projeto.
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