Seu funcionamento é bastante simples e acontece sem qualquer intervenção humana. São três laços detectores em cada faixa de uma via, distantes 3 metros um do outro. Quando um veículo passa, os laços calculam sua velocidade. Se estiver acima do permitido no local, a câmera fotográfica é acionada.
Quais são os tipos e como funcionam os radares de trânsito? Cada vez mais comum nas cidades e rodovias brasileiras, os radares são mecanismos de suporte à segurança, atuam não poucas vezes como instrumentos de educação e protegem pedestres e motoristas.
Quando um automóvel circula em excesso em relação ao que está programado, é disparada uma fotografia que faz prova, desde que a matrícula do carro esteja visível e não suscite dúvidas de que aquele era o veículo infrator e não outro. Os radares móveis funcionam através da emissão de micro-ondas.
Elas se descolam a uma velocidade de 300 000 km/s, uma velocidade muito rápida, e são capazes de cobrir grandes distâncias. O radar é constituído de uma antena transmissora receptora de sinais de alta frequência, a transmissão ocorre através de pulsos eletromagnéticos de alta potência, curto período e feixe curto.
Mas como o aparelho consegue determinar a quantos quilômetros por hora o veículo estava trafegando? Depende do tipo de radar, como você verá a seguir. Entre os tipos de radares eletrônicos de velocidade temos as lombadas eletrônicas, que são duas torres nas laterais da via, com um painel que exibe ao motorista a velocidade na qual ele passou.
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