O 737 MAX 7, MAX 8 (incluindo a versão de 200 assentos, o MAX 200) e MAX 9 destinam-se a substituir o 737-700, -800 e -900, respectivamente.
Também não publicidade sobre quantas aeronaves ex-Jet Airways virão para a GOL, mas estes aviões chegaram com configuração de assentos da empresa indiana, que inclui a executiva e tem capacidade para 174 passageiros, sendo que a GOL tem hoje os seus 737 MAX 8 configurados para 186 passageiros – imagina-se que eles ...
A principal rota em que o modelo é utilizado é a realizada entre os aeroportos de Guarulhos (GRU) e Fortaleza (FOR), que já utilizou o MAX em 504 operações no período. Em todas as rotas domésticas, o MAX opera com capacidade máxima de 186 passageiros.
O 737-700 pode transportar de 126 a 149 passageiros. O 737-800 acomoda de 162 a 189 passageiros. Por fim, o 737-900ER, o mais longo dos 737s, pode transportar até 178 passageiros – em uma configuração de duas classes – e possui certificação para até 220 passageiros na configuração com uma classe.
1. Maior possível. Como a única aeronave de passageiros de dois andares completa já construída, o A380 é tão grande que poderia, em teoria, transportar um máximo de 853 passageiros se todos os assentos fossem da classe econômica.
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Boeing 747-400
O maior modelo operado pela empresa foi o 747-400, de 1991 até 1994, com três unidades na frota. As aeronaves configuradas para transportar 382 passageiros foram usadas em rotas com destinos nos Estados Unidos, Europa, África e Ásia.
A presença do Antonov 225 Mriya no Brasil chamou a atenção — e não foi à toa. Afinal, segundo informações oficiais da Antonov, o gigantesco avião tem 84 metros de comprimento, 18,2 metros de altura e 88,4 metros de envergadura.
O 777-9, o primeiro a ser lançado, tem capacidade para até 426 passageiros, em uma configuração de duas classes, de acordo com dados da Boeing.
A versão -195 tem capacidade para transportar 118 passageiros, já os novos A320neo chegaram com a configuração para 174 passageiros, consumindo a mesma quantidade de combustível.
O novo 747-8 Intercontinental tem 66 assentos adicionais que acomodam 410 passageiros na configuração típica de três classes e oferece um volume de carga 15% maior. A aeronave também traz um interior totalmente renovado, inspirado do 787 Dreamliner, e uma escada reconfigurada.
A frota global de 737 Max, com cerca de 400 aviões, foi impedida de voar após dois acidentes fatais que mataram 346 pessoas. Em março de 2019, o voo 302 da Ethiopian Airlines, caiu perto de Addis Abeba, e matou todos as 157 pessoas a bordo.
O 737 MAX 10 é a maior aeronave da família MAX. Ele é equipado com os mais recentes motores CFM International LEAP-1B, conta com “winglets” de tecnologia avançada e um novo sistema de trem de pouso.
Em 5 de Maio de 2021, a LATAM Brasil possui 141 aeronaves e tem a segunda frota de aviões mais moderna do país, atrás apenas da frota da Azul Linhas Aéreas. A idade média das aeronaves da LATAM Brasil é de 10,4 anos.
As autoridades de todo o mundo ordenaram a paralisação das operações com o modelo depois que a queda de duas unidades, entre 2018 e 2019, primeiro na Indonésia e depois na Etiópia, mataram 346 pessoas. Os acidentes forçaram a Boeing a realizar uma revisão completa do projeto da aeronave.
Europa finalmente conclui que o Boeing 737 MAX é seguro e o libera para voar.
Na Airbus (vista de frente) que são redondos, uma vista geral de um recinto Boeing oval com expansão na parte inferior dos lados. motores de aeronaves Boeing na geração Classic e Next Generation entradas de ar têm uma forma não-circular. Nas unidades motoras lado de fade arranjado.
O A319 é uma versão menor do A320 e seu programa foi lançado em 1993. Foi o primeiro avião comercial de importância construído na Alemanha após a Segunda Guerra Mundial. O A319 tem sete segmentos a menos que o A320 e um alcance maior.
Boeing 777-9 - R$ 2,5 bilhões (US$ 442,2)
Em um Lockheed SR-71 Blackbird, Eldon Joersz bateu o recorde de velocidade que dura até hoje de mais de 3.500 km/h.
Boeing 777-300ER
Preço-base por unidade: US$ 375,5 milhões.
Maior avião cargueiro da história é vítima da guerra entre Rússia e Ucrânia; veja detalhes sobre a aeronave capaz de transportar 50 carros e voar com 640 toneladas. Após três décadas de serviço, o maior avião cargueiro do mundo, o An-225 Mriya, foi vítima do conflito entre Rússia e Ucrânia.
Veja como eram as dimensões do maior avião do mundo:
A distância de uma ponta da asa à outra (a chamada "envergadura") tinha o equivalente a um prédio de 29 andares — um pouco mais de 88 metros. Leia mais abaixo as características do Antonov-225 Myria.
É Tri: Airbus supera Boeing como maior fabricante de aeronaves comerciais do mundo. Acentuando as tendências pré-pandemia, Airbus e Boeing se enfrentaram novamente em 2021 e o resultado foi o mesmo de 2019 e 2020: o conglomerado europeu se consolidou como o maior fabricante mundial de aeronaves comerciais.
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