O funcionamento de um carburador acontece por meio do ar aspirado pelo pistão, que passa em alta velocidade pelo difusor e aspira combustível que vem da cuba. A borboleta de aceleração está ligada ao pedal do acelerador, é o componente que dosa a quantidade de mistura (ar/combustível) que o motor precisa.
Além da mistura ar-combustível, o carburador é responsável por regular essa mistura, a fim de manter o bom funcionamento do motor. ... Uma é por onde o ar, filtrado pelo elemento de papel (no passado usava-se óleo), é aspirado para dentro do motor. A outra parte é por onde entra o combustível.
Giclê principal ou gargulante principal: Componente com furo calibrado responsável por dosar a quantidade de combustível na mistura do sistema de alimentação principal do carburador.
Quando o motorista pisa no acelerador, ele aciona a “borboleta”, que é instalada na base do carburador. Quanto mais você pisar no acelerador, mais irá abrir a borboleta. Em outras palavras, quanto mais você acelerar, mais será liberada a mistura necessária para o funcionamento do motor.
Existem fórmulas para calcular o tamanho do giclê de lenta (basicamente: 1.6 x tamanho do venturi), mas na verdade o tamanho do venturi tem pouco a ver com o giclê de lenta em certos tipos de motores.
Um dos defeitos mais comuns é o motor engasgar em marcha lenta e em alta velocidade. Nessas horas, parece que o combustível está “batizado”, mas na verdade, o carburador pode estar vazando. Se realmente for isso, é preciso examinar o parafuso de mistura de marcha lenta e da mistura principal.
Como funcionam os carburadores – e tudo o que você precisa saber sobre eles | FlatOut! Por ser o predecessor do controle de combustível, o carburador muitas vezes é tratado como uma velharia ultrapassada, não recebendo seu devido valor. Mas vamos pensar um pouco.
Se estiver desregulada, prejudica e muito o motor e o consumo de combustível. Algumas dicas são bem básicas, por exemplo, lembrar de desligar o afogador quando o motor já estiver quente. Além disso, sempre levar seu veículo em um mecânico da sua confiança e que seja especialista para regular o carburador.
O combustível que será distribuído pelo carburador é armazenado no reservatório principal, também chamado de cuba. O controle do nível é feito pela válvula agulha que é acionada por uma boia e seu braço oscilante. Ajustar o nível da cuba é importante, pois a variação do nível influencia diretamente a relação ar/combustível entregue.
Na verdade, seu carburador pode estar vazando. Mas o que fazer nesse caso? Você vai precisar examinar o parafuso de mistura de marcha lenta e da mistura principal. Além disso, verifique a vedação do carburador. Muitas vezes, devido à ação do tempo, ele pode ficar com rachaduras, apresentando ressecamento e danos.
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