Devido à sua abundância no mercado, e seu baixo custo de manutenção e de reposição de peças, o motor AP 4 cilindros é um dos mais utilizados para preparação. Esse motor equipou até a sua 4ª geração de carros: Gol, Parati e Saveiro.
Também já estava à venda o Gol GT, com o motor mais forte AP-800 S, com potência declarada de 99 cv.
O motor AP, sigla para Alta Performance, surgiu em 1985, quando a Volkswagen corrigiu esse problema. Instalaram bielas maiores, de 144 mm, pistões de maior diâmetro e virabrequim com menor curso (comparando os 1.6 entre si). Foi o suficiente para garantir aos 1.6, 1.8 e 2.0 8 válvulas um ótimo funcionamento.
O motor TSI da Volkswagen acaba de conquistar o Prêmio de Melhor Motor do Mundo. O prêmio, um dos mais prestigiados troféus do mundo dos fabricantes de motores, foi concedido por um júri internacional constituído por jornalistas especializados que examinaram motores divididos em 12 categorias.
No Brasil, essa família de propulsores chegou somente em 1997, já bastante evoluída e com o nome de AT (Alto Torque). Apesar de seguirem as mesmas diretrizes básicas, o motor AP era totalmente diferente do AT, que inicialmente estava disponível apenas na variação 1.0 e com cabeçote de oito e 16 válvulas.
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Trata-se de um propulsor moderno, projetado a partir dos motores 1.4 e 1.6 que equipam diversos modelos do Grupo VW como o Polo, Golf e os Seat Cordoba e Ibiza. A diferença tecnológica permitiu ao Gol aumentar sua potência.
Desde 2014 que a Mercedes-AMG tem dado tareias colossais às restantes marcas no Mundial de Fórmula 1. Um dos culpados é o motor V6 1.6 litros turbo da marca, que agora, pela primeira vez, atingiu uma eficiência energética superior a 50%.
Desenvolvido em cooperação com a BMW, o motor de 1,6 litros ganhou o prêmio mais cobiçado pelos fabricantes: o da categoria 1.4 a 1.8 litros. Construído na fábrica de Mecanique Francaise em Douvrin, França, equipa também família 308 da Peugeot.
AP - ALTA PERFOMANCE OU ALTA POTÊNCIA. CHT É O MESMO QUE AE - ALTA ECONÔMIA. ... AP realmente significa Alta Performance, assim como o AE era Alta Economia. cht Amigo quanto a sigla cht nada mais é do que apenas mais uma evoluçao do motor utilizado no primeiro corcel que veio do Renaut 12.
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