Mas o que é um retentor de válvulas? De maneira simples, podemos explicá-los da seguinte maneira: são pequenas peças de borracha que ficam na haste das válvulas. Eles servem para vedar e impedir a passagem de óleo e outros fluídos do cabeçote do motor para a câmara de combustão.
Os retentores de comando de válvula são pequenas peças de borracha e metal, que tem como principal função vedar e reter óleos, graxas e qualquer outro tipo de fluído. Além disso, o retentor não permite que impurezas, como terra ou poeira, entrem no motor.
O retentor de válvula fica preso sob pressão, e é localizado em cima do cabeçote e possui um furo, por onde a haste da válvula passa. Ao longo do tempo, a haste realiza movimentos que podem desgastar o retentor de válvula, causando vazamentos para a câmara de combustão.
A maior parte dos retentores são de borracha nitrílica. Sua faixa de resistência térmica vai de - ºC, podendo atingir até 110 ºC no pico. A borracha nitrílica é compatível com óleos minerais, graxas, óleo diesel e água.
Retirada do diafragma
O retentor do Virabrequim é fundamental para manter a execução ideal do giro da peça, que possui dois encaixes para a esquerda e dois encaixes para a direita, necessitando, portanto, de uma boa qualidade dos retentores, que devem sempre ser procurados com empresas especializadas no segmento para que esta eficiência ...
Sim, de R$400,00 a R$600,00 estão dentro da média. Marcio L escreveu: Se for fazer essa viagem sem executar os serviços antes, é perigoso, retentor de valvulas ñ iria causar danos em uma viagem? Danos graves não, mas não é bom ficar "queimando óleo" na câmara de combustão...
Um dos principais motivos que causam vazamento de óleo são os retentores. Feitos para reter o óleo lubrificante, eles ficam logo acima da junta do cárter e podem derramar óleo sobre o motor.
Confira dicas e o passo a passo da desmontagem e montagem do retentor do motor! O retentor tem como principal função vedar e reter o óleo lubrificante, graxas ou qualquer outro lubrificante. Além disso, o retentor evita que impurezas entrem e contaminem o lubrificante.
Um dos momentos que podem proporcionar a indicação da troca dos retentores e até mesmo de outras peças que possam necessitar de troca, dentro de um carro, por exemplo, é o aparecimento de uma fumaça azulada no momento de utilizar o veículo.
O retentor tem como principal função vedar e reter o óleo lubrificante, graxas ou qualquer outro lubrificante. Além disso, o retentor evita que impurezas entrem e contaminem o lubrificante. Virabrequim: O que é e como funciona?
Todos somos consumidores e precisamos arcar com a manutenção de nossos veículos e como tratamos de uma conta certa, a melhor pedida é investir sempre no lugar exato, ou seja, trocar as peças realmente necessárias, mas isso dependerá sempre de um diagnóstico preciso para o direcionamento correto da despesa.
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