Um Sensor de efeito Hall é um transdutor que, quando sob a aplicação de um campo magnético, responde com uma variação em sua tensão de saída.
A caneta identifica se existem pulsos de sinal do sensor, através das piscadas dos leds da caneta. Entretanto não é possível identificar se é um pulso de onda quadrada, se o pulso está com a amplitude correta, se tem alguma irregularidade no sinal, no sensor ou roda fônica.
Em alguns veículos que utilizam sensores Hall na árvore de manivelas (virabrequim) ou no eixo comando de válvulas (sensor de fase), as informações de leitura do sensor podem ser (ou não) vitais para o funcionamento do motor, variando conforme o projeto do sistema.
Em contrapartida, o nível de tensão alto corresponde ao dente da roda fônica. Gráfico do osciloscópio (oscilogramas) do sensor Hall para o veículo Ford Ranger 3.0 NGD. Em outro exemplo de aplicação, o sensor de fase do veículo SUV Renault Master 2.5 Common Rail (2009) tem na sua engrenagem da bomba de alta pressão somente 1 dente de referência.
Primeiramente é verificado o diagrama elétrico (dentro da Enciclopédia Automotiva Doutor-IE Online) em busca da alimentação do sensor de fase do motor (CMP) do tipo Hall. Com o diagrama temos a seguinte informação sobre os fios: terminal 1 – fio (verde/vermelho) de alimentação positiva 5 VDC, que vem da unidade de comando (UCE);
Quanto vale um Corolla 2009 manual?
Quanto tempo dura a restrição do Instagram?
Como saber se eu tenho uma conta na Caixa?
Como localizar o iPhone do meu marido?
E pior trabalhar em pé ou sentado?
Quem tem gastrite pode tomar leite em pó com café?
Como tirar mancha de fumaça do fogão a lenha?
Onde reclamar de um banco digital?
O que passar no envelopamento?
Como por foto no fundo da mensagem?
Quem é o herói número 1 de One-Punch Man?
Quais são os tipos de espiritualidade?