Antes de entrar nas câmaras, o ar admitido passa por um intercooler (resfriador) que baixa a temperatura para 30 °C e segue por um coletor que ajuda a resfriá-lo ainda mais, até -20 °C.
O Sistema de Arrefecimento é responsável por controlar a temperatura do motor
Componente resfria o ar admitido pelo motor, aumentando seu rendimento volumétrico. Primeiro, vale explicar que o intercooler é uma espécie de radiador que tem a função de resfriar o ar admitido pela turbina de um motor. Por ser mais denso, esse ar mais frio ocupa menos espaço.
“Dependendo do dia, a temperatura dentro do cofre do motor pode passar de 100 graus. Se o radiador não estiver com as mangueiras e o líquido de arrefecimento em dia, há chance de superaquecimento, principalmente em carros com mais de cinco anos de uso”, aponta Ricardo Dilser, assessor técnico da Fiat.
O sistema de arrefecimento do motor é responsável por manter a temperatura ideal do veículo. Desta maneira, impede que o automóvel, quando em atividade, fique muito quente. Portanto, opera tanto como uma proteção para o veículo quanto para o condutor.
Estes equipamentos nada mais são do que trocadores de calor, semelhantes aos utilizados para resfriar a água do radiador do motor, is O ar aquecido que sai do turbo é conduzido a este trocador de calor, onde passa por uma série de aletas que propiciam troca de calor com o meio ambiente.
O líquido de arrefecimento pode vazar do radiador, das mangueiras, do aquecedor central, do coletor do motor ou de outros componentes. Encontre a origem do problema e troque as peças necessárias para evitar que a situação se repita. Veja se o fluxo de ar do radiador está bloqueado e dê uma olhada nas ventoinhas.
Como Aumentar a Potência Do Motor De Carro? O termo “potência” foi inventado pelo engenheiro James Watt, que viveu de 1736-1819. Ficou famoso por trabalho em melhorar o desempenho dos motores a vapor. Na atualidade os motoristas com espírito jovem fazem questão de aumentar o nível potente do sistema de motorização.
A aparência do compartimento do motor melhora bastante com um destes kits. A admissão dinâmica consiste num sistema composto por uma entrada de ar situada na grelha ou no pára-choques, que faz passar o ar por uma conduta até à caixa de ar. Desta forma os ganhos variam em função da velocidade a que se desloca o carro.
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