Coloque cerca de três folhas (ou mais) de papel toalha em cima da cera e, logo em seguida, passe o ferro quente (em uma temperatura média) até que a cera derreta e grude no papel toalha; Seguindo esse truque, toda a cera irá grudar no papel e sairá completamente do tecido.
Remove as velas, enfia a ponta delas em um pouco de diesel e pega uma escova de dentes velha e dá uma geral por dentro do eletrodo, com muita cautela. Depois você seca bem, deixa elas secarem no sol e aí instala. Se tá sujando velas vão ficar sujas novamente, pode não chegar a durar nem 1.000kms sua limpeza.
As velas fazem parte do sistema de ignição dos veículos. Elas estão presentes no final do sistema, sendo a peça responsável por iniciar a queima da mistura ar/combustível...
Ai o que acontece, este óleo em excesso acaba transbordando para a parte das velas, o que pode ocasionar queima das velas, muita falha no motor, e até problemas na bobina.
A principal causa para a carbonização da vela é uma mistura rica demais. Isso significa que há mais combustível presente na mistura que origina a explosão do que o necessário em relação à quantidade de oxigênio. Essa “sobra” no volume de combustível também faz com que a vela fique carbonizada.
Re: | Dúvida - WD40 Não precisa secar nos cabos de vela , mas nunca espirre WD 40 em locais que possam ocorrer centelhas ou com fogo , pois ele é explosivo . NUNCA !!!!! Nunca use WD em peças de borracha , a menos que vc tenha certeza que são de silicone , assim mesmo evite se puder no silicone .
Assim, como saber se a vela do motor está ruim é de suma importância. Isso pode influenciar no gasto de combustível, poluição e comprometer outras peças do motor. Mas as velas trabalham escondidas, longe das vistas do motorista. Além disso, retirar uma vela não é fácil para leigos, embora não seja impossível.
Se retirada a vela devemos comparar com uma nova, conforme a imagem abaixo. Se for esse for o seu caso, lembre-se que não se troca mais apenas uma vela e sim o jogo completo. Obviamente que as outras velas também estarão gastas e igualmente devem ser trocadas.
O conjunto de velas de um motor é o último responsável pela queima de combustível do motor do seu carro. É essa queima que produz uma pequena explosão em série e que faz o motor girar o tempo todo. Por isso um motor de carro também é chamado de motor de explosão ou de combustão interna.
Ao instalar a vela no bloco do motor, evite apertá-la em excesso. Ao aplicar torque excessivo, você pode acabar danificando a rosca da vela E a do motor. Velas de ignição são relativamente baratas, de modo que sua substituição é recomendada ao menor sinal de desgaste. Procure padronizar a folga de todas as velas instaladas no motor.
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