Carburador duplo progressivo mecânico: É o carburador que possui dois estágios e o seu controle de abertura se dá mecanicamente, através de um sistema de alavancas. O instante correto de abertura do 2º estágio é determinado pelo fabricante do carburador, de acordo com a necessidade da aplicação no motor.
Como o Carburador Funciona? O ar aspirado pelo pistão passa em alta velocidade pelo difusor (um estreitamento de passagem) arrastando uma porção de combustível de um pequeno compartimento reservatório chamado "Cuba".
A função da válvula de máxima ( Figura 2) é permitir um volume extra de combustível na câmara de mistura do carburador, toda vez que o motor estiver em plena carga.
Em regimes intermediários, o carburador 2E não está alimentando bem seu motor, o que resulta em um comportamento voltado para a economia e não para o maior desempenho. ... A troca do carburador por um 3E ou equivalente deve resolver definitivamente esse detalhe, e trazer o desempenho máximo para seu carro carburado.
Tutorial Para Manutenção de Carburadores Brosol 2E7 e Brosol 3E
Para quem tiver dúvidas, giclê é uma peça pequena de latão que tem um furo no meio, responsável em controlar a passagem de combustível (gasolina ou álcool) o qual é misturado com o ar no difusor do carburador do veículo.
Marcha Lenta Quando o motor está em baixa rotação, o combustível é transportado da cuba até a região de mistura. A partir do vácuo de baixa pressão que o pistão de aceleração cria no cilindro, faz com que o combustível passe pelo giclê de marcha lenta e em seguida pelo parafuso de ajuste da mistura.
A função da válvula de máxima ( Figura 2) é permitir um volume extra de combustível na câmara de mistura do carburador, toda vez que o motor estiver em plena carga. ... A fenda é um artificio para que na instalação a parte mais baixa da fenda fique rente a superfície do alojamento da válvula de máxima.
Por exemplo: em um carro movido a gasolina, é necessário que o carburador libere 14 doses de ar para cada dose de combustível. Já em um motor que funciona a etanol, serão 9 doses de ar para cada dose de combustível. ... Se sim, o motor do seu veículo não é carburado.
Na verdade, seu carburador pode estar vazando. Mas o que fazer nesse caso? Você vai precisar examinar o parafuso de mistura de marcha lenta e da mistura principal. Além disso, verifique a vedação do carburador. Muitas vezes, devido à ação do tempo, ele pode ficar com rachaduras, apresentando ressecamento e danos.
A primeira coisa a se conferir num carburador para verificar seu funcionamento é a limpeza, todos os orifícios devem estar limpos e sem resíduos no reservatório da cuba de combustível.
Se estiver desregulada, prejudica e muito o motor e o consumo de combustível. Algumas dicas são bem básicas, por exemplo, lembrar de desligar o afogador quando o motor já estiver quente. Além disso, sempre levar seu veículo em um mecânico da sua confiança e que seja especialista para regular o carburador.
Se sim, o motor do seu veículo não é carburado. Se não, bem provavelmente ele seja. Vale ressaltar que, com o tempo, os carburadores foram substituídos pela injeção eletrônica. Aliás, você sabia que os carburadores foram criados no fim do século XIX? Por incrível que pareça, essa tecnologia acompanhou os automóveis por muito tempo.
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