O leme é um dispositivo de controlo da direcção de embarcações ou aeronaves. O princípio de funcionamento consiste em desviar o fluxo do fluido em questão (água no caso de navios e ar no caso de aeronaves) de modo a que através de um par acção/reacção conseguir rodar o veículo ou nave para a posição pretendida.
A roda do leme ou timão é, em náutica, o nome dado ao aparelho que permite governar uma embarcação e que utiliza o leme para modificar o rumo do barco.
A roda do leme ou timão é, em náutica, o nome dado ao aparelho que permite governar uma embarcação e que utiliza o leme para modificar o rumo do barco.
Prefeito
| População | |
|---|---|
| População estimada [2021] | 105.273 pessoas |
| População no último censo [2010] | 91.756 pessoas |
| Densidade demográfica [2010] | 227,75 hab/km² |
| Trabalho e Rendimento |
O leme, comandado pelo timão ou pela cana do leme, permite o governo de uma embarcação (nas embarcações com motorizações azipods ou motores fora de borda, o motor é o próprio leme). Via de regra, é feito de metal, madeira ou fibra de vidro . Existem dois tipos de leme:
O leme é um dispositivo de controlo da direcção de embarcações ou aeronaves. [1] O princípio de funcionamento consiste em desviar o fluxo do fluido em questão (água no caso de navios e ar no caso de aeronaves) de modo a que através de um par acção/reacção conseguir rodar o veículo ou nave para a posição pretendida.
Existem dois tipos de leme: Leme axial: que consiste num plano vertical, preso ao casco da embarcação na zona da popa, alinhado com a quilha. Nas embarcações com mais de um leme, estes estão alinhados com o eixo proa-popa.
As partes que compõem o leme são (de cima para baixo): 1 cana (manopla de comando) 2 cachola (onde se fixa os sistema de governo, cana, etc.) 3 madre 4 porta (parte imersa, que age sobre o fluxo da água) More ...
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