O que é e como funciona uma chave presencial? A forma mais simples de descrever esse tipo de chave é dizer que ela é “automática”. Trata-se de um pequeno controle remoto, semelhante a um alarme, com botões para dar a partida, desligar o motor, travar e destravar as portas, entre outras funções.
O sensor na pulseira é identificado pelo veículo, que então destrava as trancas. Ainda assim, será necessário apertar um botão na maçaneta para completar a abertura. É possível também dar a partida no motor (por outro botão no painel) sem ter a chave.
Chave de presença Com essa tecnologia, não é preciso colocar a chave no miolo de ignição e dar partida. É possível ligar a scooter sem tirar a chave do bolso ou da bolsa. A chave também desbloqueia o assento e a tampa do tanque de combustível, além de travar o guidão quando o piloto se afasta da moto.
Chave reserva pode custar caro O valor cobrado para cópia de uma chave reserva muitas vezes assusta o proprietário do veículo com o valor alto. Segundo a AutoEsporte, depende do carro. Em média, a chave codificada custa 1% do valor do veículo. Mas a cópia de uma simples, sem controle, sai por R$ 80.
O sistema inteligente do carro sem chave reconhece por proximidade o motorista, abre as portas e permite a partida com o toque de um botão.
O sistema de partida por botão é uma comodidade para aqueles que não querem se dar ao trabalho de girar a chave sempre que entrarem no carro. Apesar de inovadora, a tecnologia pode apresentar riscos aos donos que não notam que seus carros ainda estão ligados após estacionados.
Nem sempre o problema é a chave. Se a sua avaliação não mostrar nenhum problema com o controle ou a codificação, pode ser que algo tenha acontecido com a porta do seu carro. Alguma peça pode ter emperrado no interior, ou a parte eletrônica está desgastada.
A chave do carro não está funcionando? Saiba o que fazer! Quem tem um carro costuma tomar todo o cuidado do mundo para que ele esteja sempre em ordem. Verificar pneus, freios, bateria e combustível logo se tornam hábitos para o motorista. Porém, uma peça que nem sempre recebe a mesma atenção é a chave do carro.
Esse tipo de mecanismo serve para diminuir as chances de roubo, já que não é apenas o formato da chave que importa, mas também a programação do seu chip interno. Caso a chave já seja um pouco antiga ou tenha sido deixada muito tempo perto de um campo magnético, como em cima de uma TV de tubo, é possível que ela tenha sido afetada.
Toda nova tecnologia tende a apresentar um preço mais elevado, já que ainda tem o fator de “novidade” entre os consumidores e o mercado. Sendo assim, o custo de instalação e manutenção desse sistema tende a ser bem mais alto que o de um modelo tradicional de chave e fechadura.
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