Mas, tem um teste prático que é aquele que se balança o carro. Como assim? Em cada uma das quatro extremidades do automóvel, empurra-se o paralama o máximo que se conseguir para baixo e solta o automóvel. Se ele sobe, volta e logo para de balançar é sinal de que o amortecedor pode estar bom ou não.
(*) Tomando como base um Fiat Palio 1.0, 2002, a troca dos quatro amortecedores originais, a mão-de-obra e o alinhamento, deixando de fora reparos, batentes etc. Preços pesquisados em Belo Horizonte....Quanto custa trocar (*)?
| Oficina | Preço (R$) |
|---|---|
| WS Pollo | 423 |
| Rodasa | 590 |
| Dedé, o Rei da Suspensão | 546 |
A principal dica para identificar se houve recondicionamento na peça é ver se o logotipo do fabricante está raspado. Este sinal é um dos mais característicos. Outra forma de verificar é rodar com o veículo com o amortecedor quente, pois vai apresentar instabilidade em curvas e fazer ruído na suspensão.
De toda maneira, podemos adiantar que uma manutenção preventiva com troca de kit de embreagem (disco e platô), rolamentos e cabo flexível, limpeza e engraxamento, normalmente custará entre 2 reais de mão de obra, mais 300 a mil reais em peças.
O que mais há no YouTube é tutorial de gente que dá dica de testar o amortecedor assim: pressiona a traseira duas vezes para baixo e a solta bruscamente. Rege a cartilha que, se a suspensão balançar para cima e para baixo muitas vezes, o amortecedor já era. Não é bem assim.
Saber o momento certo de trocar o amortecedor pode ser decisivo para evitar o agravamento de problemas no seu veículo no futuro. Ou seja, faz diferença também no bolso. Mas nem todos pensam assim. Muitos motoristas não se interessam em aprender a identificar os “sinais” que o carro dá, indicando que existe algo de errado com ele.
Não dá para confiar em prazo por quilometragens, pois depende muito do piso por onde roda e do estilo de direção. Há amortecedor que não chega a 50.000 km, há outros que atingem os 150.000 km. Mas a suspensão dá o aviso. Carro que trepida muito em oscilações da pista ou cuja traseira balança mais que gelatina pode indicar que chegou a hora.
Como o nome sugere, eles amortecem os impactos com o solo durante a movimentação do veículo. Logo, se eles falham, você já sabe quando trocar o amortecedor, pois ficaria desconfortável e até mesmo impossível guiar nessas condições. Por que amortecedores são tão importantes?
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