Assim, a União Soviética conquistou o Egito como zona de influência ideológica no mundo árabe, terminando a guerra, mas permanecendo a tensão pelos interesses econômicos, árabes e judeus na região.
Fim da Guerra do Yom Kippur
A Guerra do Yom Kippur se encerrou em 26 de outubro de 1973, com a vitória de Israel. Em 1978, israelenses e egípcios assinaram um Acordo de Paz em Camp Davi, nos Estados Unidos. O Egito reconheceu a existência do Estado de Israel, tornando-se o primeiro país árabe a tomar tal atitude.
No desenrolar do conflito, os egípcios foram derrotados, mas os Estados Unidos e a União Soviética interferiram, obrigando os três países a retirarem-se dos territórios ocupados. Ao final, o Canal de Suez voltava, definitivamente, para o Egito, mas com o direito de navegação estendido a qualquer país.
O canal pertence e é mantido pela Autoridade do Canal do Suez (SCA) do governo do Egito.
A crise envolvendo o Canal de Suez, no Egito, nos anos 50, dividiu a Grã-Bretanha e abalou as relações entre o governo britânico e a BBC. A crise começou depois que o governo egípcio decidiu nacionalizar a empresa anglo-francesa Suez Canal Company, em julho de 1956.
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Tanto o canal quanto o oleoduto SUMED (que está no Golfo de Suez) são de suma importância para os fluxos de petróleo e gás natural, sendo responsáveis por 9% de todo petróleo comercializado via marítima e por 8% do gás natural.
Crise de Suez, também conhecida como Guerra de Suez (ou ainda Guerra do Sinai), foi uma crise política que teve início em 29 de outubro de 1956, quando Israel, com o apoio da França e Reino Unido, que utilizavam o canal para ter acesso ao comércio oriental, declarou guerra ao Egito.
Ampliação da passagem em 2015, que custou 7,9 bilhões de dólares, mostra suas fraquezas após encalhe do meganavio Ever Given provocar uma crise comercial global. Cerimônia de abertura do canal de Suez, em 17 de novembro de 1869.
O trajeto entre Suez e o porto de Roterdã, na Holanda (o maior da Europa), costuma levar 11 dias. Pelo cabo, são mais de 26 dias, a um custo extra de US$ 800 mil.
Importância do Canal de Suez
Uma vez que permite a passagem entre o Oriente e o Ocidente, o canal de Suez, desde sua construção, foi muito importante para a economia mundial. É um dos canais mais importantes do mundo e, através da navegação, cerca de 10% do comércio mundial passa por ele.
Sob pressão dos americanos, Nasser concordou em exilar o rei deposto com uma cerimônia honorária. Em 18 de junho de 1953, a monarquia foi abolida e a República do Egito se iniciou, com Naguib como seu primeiro presidente.
A recusa árabe à partilha da Palestina, imposta pela ONU, gerou a declaração de guerra à Israel em 15 de maio de 1948, um dia depois da fundação do Estado judeu. Os israelenses, que contavam com o apoio dos Estados Unidos, derrotaram seus oponentes, ocuparam a Galiléia e o deserto de Neguev.
No dia 23 de março, a embarcação Ever Given teve problemas por conta de uma forte ventania e tempestade de areia. O navio de mais de 200 mil toneladas e 400 metros – o equivalente a 50 mil elefantes e quatro campos de futebol, mais ou menos – encalhou na diagonal, bloqueando completamente a passagem do canal de Suez.
Com uma ação militar fulminante, Israel conseguiu com a Guerra dos Seis Dias derrotar o Egito, a Síria e a Jordânia, além de ocupar parte dos territórios desses países. A Guerra dos Seis Dias foi a guerra mais curta que existiu dentre os conflitos árabes-israelenses.
A Guerra do Yom Kippur gerou consequências importantes. Uma delas foi o boicote dos países árabes produtores de petróleo e membros da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) aos países que apoiaram Israel.
No dia 24 de outubro de 1973, os combates terminaram. O Egito teve um total de 15 mil vítimas; a Síria, 3 mil e Israel, 770.
O custo médio da passagem de um navio fica em torno de US$ 143 mil (podendo chegar a US$ 250 mil, dependendo do tamanho da embarcação), ou, ainda, um custo médio de US$ 8,73 por tonelada de carga movimentada.
Canal de Suez fatura em 2021 US$ 6,3 bilhões e registra sua maior tonelagem.
O Canal possui 193 quilômetros de extensão, com 24 metros de profundidade e 365 metros de largura. No que se refere ao tempo de travessia, este varia entre 11 e 18 horas.
A travessia do Canal de Suez por um navio cargueiro leva de 13 a 15 horas. Em 2020, passaram pelo canal aproximadamente 19.000 navios, perfazendo uma média de mais de 50 navios por dia cruzando o canal egípcio, o que corresponde a aproximadamente 14% do comércio mundial. Por lá, passa-se todo o tipo de navio e carga.
Após dez anos de obras no escaldante calor do deserto, em 17 de novembro de 1869 era inaugurado o Canal de Suez, hidrovia que interliga o Mar Mediterrâneo e o Mar Vermelho. No litoral sul do Mar Mediterrâneo, na entrada do Canal de Suez, havia uma estátua gigantesca até 1956. Era do francês Ferdinand de Lesseps.
Mais especificamente no Grande Lago Amargo, no sistema do Canal de Suez. O navio cargueiro Ever Given encalhou no canal de 23 a 29 de março, causando o bloqueio de uma das principais rotas marítimas comerciais do mundo.
Além disso, franceses e ingleses controlaram grande parte do comércio realizado no canal ao longo dos anos. Em 1956, o Canal de Suez foi nacionalizado pelo Egito.
Em 26 de julho de 1956, o então presidente egípcio, Gamal Abdel Nasser, nacionaliza a Companhia do Canal de Suez para financiar a construção da represa de Assuan (sul), após a recusa dos Estados Unidos de conceder um empréstimo a seu país.
A Crise de Berlim de 1961 (4 de junho – 9 de novembro de 1961), foi o último principal incidente político-militar europeu da Guerra Fria sobre o status ocupacional da capital alemã, Berlim, e da Alemanha pós-Segunda Guerra Mundial.
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