Porque o motor feito para turbina é completamente diferente. Por dentro, ele tem um outro projeto. Porque se o motor foi feito para desenvolver 100 cavalos, você põe a turbina, ele passa para 150 cv, 170 cv, às vezes até dobra, é lógico que tem que haver um reforço das peças internas do motor.
O principal objetivo de um motor turbo é oferecer mais potência aos carros, sem que para isso seja necessário aumentar o tamanho do equipamento. Outro aspecto interessante dele é que o condutor do veículo sente uma direção energética e agressiva, ao contrário dos motores aspirados, que são mais suaves.
O turbo aproveita a energia produzida pela expansão desses gases para girar o eixo da turbina, que pode atingir de 30.000 RPM(Rotações por Minuto), por estar unido ao eixo do compressor, o mesmo gira na mesma velocidade aumentando assim o volume de ar comprimido enviado ao motor.
Desde 1976, o Governo permite que apenas automóveis comerciais leves e pesados sejam impulsionados pelo motor a diesel. Isso quer dizer que, tirando ônibus e caminhões, apenas carros com carroceria SUV e preços acima de R$ 100 mil são fabricados com motores diesel no país. Mas você sabe como funciona um motor a diesel?
Apesar do motor a diesel ter mais torque, como já mencionamos neste post, isso não quer dizer que ele tem um consumo maior. Por isso, um dos grandes diferenciais desse motor em relação aos carros movidos a gasolina e álcool é a maior economia de combustível.
Inventado no fim do século XIX, esse motor surgiu com o objetivo de encontrar uma opção mais eficiente e sustentável do que a gasolina. Nesse tipo de motor, o combustível é inflamado e, ao se expandir, movimenta o pistão do motor, gerando a energia mecânica. Esse processo acontece em quatro tempos (ou fases):
Alguns veículos médios com motor a diesel, por exemplo, conseguem rodar até 30 quilômetros por litro de combustível. Já carros leves podem fazer até 100 quilômetros com menos de três litros. Com uma mecânica mais robusta, o motor movido a óleo diesel chama atenção por ser muito mais potente quando comparado a motores movidos a gasolina.
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