Atualmente, a TAM Linhas Aéreas possui uma das frotas mais modernas do País, com idade média das aeronaves de sete anos. Trata-se de uma frota composta por 166 aeronaves Airbus (A319, A320, A321, A330, A340) e Boeing (B767 e B777).
Experiência além do voo. Atualmente, a GOL possui 90 aeronaves dos modelos 737-800, 23 aeronaves 737-700 e, agora, 20 aeronaves 737 MAX 8. Os aviões operam rotas no Brasil, na América do Sul, na América do Norte e no Caribe.
A empresa detém uma frota de 134 aeronaves, mais de 10.000 Tripulantes, 860 voos diários, 104 destinos servidos e 30% do total de decolagens do país.
Ficha técnica – Boeing 787-9 DreamlinerCapacidade: 300 passageiros.Alcance: 13.945 km.Comprimento: 63 metros.Envergadura: 60 metros.Altura: 17 metros.Peso máximo de decolagem: 252,7 toneladas.Motores: Rolls-Royce Trent 1000.
Em mais uma importante etapa no seu processo de consolidação no mercado nacional, a Itapemirim Transportes Aéreos recebeu na última segunda-feira (8) a sua primeira aeronave do modelo Airbus A319.
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Neste caso, a própria ITA, por seus pilotos, está levando os aviões até os Estados Unidos”. A empresa, cuja frota era composta por sete jatos, destacou ainda que, “tão longo estejam prontas, essas aeronaves retornarão ao Brasil para operar o serviço oferecido pela ITA”.
Boeing 787-10 - R$ 1,9 bilhão (US$ 338,4)
Levando em conta a medida do comprimento, o maior avião comercial que voou (e ainda voa) com as cores de uma companhia aérea brasileira é o Boeing 777-300ER. O bimotor estreou no Brasil com a TAM Linhas Aéreas (atual Latam Airlines Brasil) em 2008.
A frota da LATAM Airlines Brasil é composta por 332 aeronaves da Airbus e Boeing, das quais os modelos Airbus A319, Airbus A320, Airbus A320neo e Airbus A321 são usados nas rotas domésticas, enquanto o Boeing 767, o Boeing 777, e o Boeing 787 são usadas nas rotas internacionais.
Azul Linhas Aéreas
A companhia opera 43 aviões, nos modelos 190 e 195, além 13 de turboélices ATR 72. Com a compra da Trip foram incorporadas outras 59 aeronaves, sendo 12 Embraer 190, nove Embraer 175, 21 ATR-72 e 17 ATR-42.
Atualmente, a Azul detém em sua frota 46 aeronaves de primeira geração da Embraer, que serão totalmente substituídas até 2026 pelos modernos Embraer E2 e Airbus A320neo, mais eficientes, econômicos e que emitem menos gases ao meio ambiente.
4.1 Embraer E-190.4.2 Embraer E-195.4.3 ATR-72-600.4.4 Airbus A330.4.5 Airbus A330-900neo.4.6 Embraer E-195 E2.4.7 Airbus A320neo.4.8 Airbus A321neo.
Em 2021, o primeiro lugar ficou com a Qatar Airways, nomeada companhia aérea do ano 2021, com a Singapore Airlines em segundo lugar e ANA All Nippon Airways em terceiro lugar, entre mais de 350 companhias aéreas incluídas.
Se for levada em consideração a envergadura, é o próprio Stratolaunch o recordista, com 117,35 metros de distância de ponta a ponta da asa. Se for levado em conta o peso do avião, esse recorde pertence ao Antonov An-225 (que também fica em segundo lugar quando o assunto é envergadura).
A Gol opera apenas aeronaves Boeing 737 Next Generation nas versões 737-700 e -800, com pedidos para as novas aeronaves da Boeing, sendo que alguns já chegaram no Aeroporto Internacional de Confins, em Belo Horizonte, e estão operando, Boeing 737 MAX 8 (desativados temporariamente após acidentes) e 737 MAX 10.
A aeronave alocada para o serviço de reestreia foi o A6-EUV, um exemplar entregue à Emirates em novembro de 2017, portanto, quase completando 4 anos de operações comerciais. A título de curiosidade, este foi o centésimo A380 a ser recebido pela Emirates. Ele tem capacidade para levar 515 passageiros.
Trata-se de um avião de transporte Embraer KC-390 Millennium da FAB (Força Aérea Brasileira), um dos quatro em operação no país. É a aeronave com maior capacidade de carga em serviço, podendo levar até 26 toneladas.
Airbus A380. 5000 horas de voo durante os testes de certificação. Boeing 787. Mais de 4800 horas de voo com mais de 25.000 condições testadas durante a certificação.
A oferta fica ainda melhor quando comparada a outras unidades do 737-300, vendidas a quase R$ 16 milhões.
De acordo com a Forbes, o dono do time de futebol inglês Chelsea FC comprou uma unidade do jato particular mais caro do mundo, um Boeing 787-8 Dreamliner avaliado em 264 milhões de libras, aproximadamente R$ 2 bilhões - valor capaz de comprar uma frota com mais de 600 Ferrari Roma, que custa R$ 3,3 milhões.
Trata-se do bombardeiro Northrop Grumman B-2 Spirit. Foram produzidas 21 unidades do modelo, ao custo de US$ 2,1 bilhões (R$ 10,9 bilhões) cada avião. O B-2 Spirit tem o design de uma asa voadora e é um dos três modelos de bombardeiros norte-americanos com capacidade de ataque nuclear.
Segundo ele, a Itapemirim Transportes Aéreos (ITA) não tem problemas de caixa e parou de voar porque os funcionários do check-in, todos terceirizados, abandonaram seus postos de trabalho, sem deixar a empresa com tempo hábil para contratar novos agentes.
Horas depois, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) foi quem suspendeu o Certificado de Operador Aéreo da ITA. Sem o documento, a empresa não poderá voltar a voar, afetando ao menos 40 mil clientes que tinham passagens para os 514 voos programados até 31 de dezembro.
"O que aconteceu com a ITA foi uma tragédia anunciada. ... Já que foi desviado na cerca de 40 milhões para a ITA, que eram para pagar os trabalhadores dentro da recuperação judicial".
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