Há poucos detalhes sobre a dupla, mas fontes que acompanharam a negociação estimam que cada modelo foi adquirido por um valor de R$ 12 a 15 milhões. O hiperesportivo só teve 375 unidades produzidas, sendo a unidade flagrada de número 284.
O 570S se torna o esportivo mais barato da marca, com preço estimado em 145 mil libras, ou R$ 700 mil ao câmbio atual. A ideia é deixar em dúvida os interessados em Audi R8 e Porsche 911. Mesmo sendo o mais em conta, o motor ainda é o V8 3.8, porém mais manso: são 570cv a 7400rpm e 60kgfm de torque.
McLaren F1: o carro mais exclusivo do mundo vale mais de R$100 milhões.
A supermáquina custa cerca de R$ 40 milhões e tem um motor híbrido que gera 1.070 cv de potência e chega facilmente de 0 a 300 km/h em apenas 12,8 segundos. Já o 0 a 100km/h é feito em apenas 2,3 segundos.
Mas nosso foco hoje é o McLaren 765LT, que tem o valor inicial de R$ 5 milhões. O McLaren 765LT é capaz de chegar a 330 km/h e de acelerar de 0 a 200 km/h em apenas 7 segundos (a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 2,8 segundos).
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Raríssima McLaren P1 de R$ 12 milhões quebra duas vezes na rua após chegar ao Brasil | Curiosidades | autoesporte.
A McLaren São Paulo inicia 2021 com dois novos modelos em sua linha de produtos. E um deles já está esgotado: as seis unidades do supercarro McLaren 765LT (produção limitada a 765 unidades) chegarão ao Brasil em março já destinadas a seus clientes.
Neste mês de maio, a McLaren completa três anos de operação oficial no Brasil. Iniciada em 2018, a comercialização dos esportivos britânicos pode ser considerada um sucesso até aqui: foram exatos 69 carros registrados até o fechamento de abril.
O hiperesportivo McLaren Speed Tail chegou nesta semana no Brasil como o carro mais caro do país: R$ 40 milhões. A máquina chega via Direct Imports, revendedora da marca premium em São Paulo. Quem tiver a bagatela para desembolsar terá um carro super exclusivo, já que só existem 106 circulando pelo mundo.
O superesportivo tem só 106 unidades circulando no mundo. Ou seja, é hiper exclusivo.
Nos últimos anos, o carro de F1 mais caro de todos os tempos foi o 1954 Mercedes-Benz W196 que ganhou 2 campeonatos de pilotos com Fangio. Sendo o último carro da Mercedes produzido até o retorno da equipe em 2010, foi vendido por $ 27,9 milhões.
O paranaense acaba de adquirir mais um carrão para sua garagem invejável. Após vender sua McLaren 540, avaliada em mais de R$ 2 milhões, o moço agora é dono de um Audi R8 motor V10, que não custa menos de R$ 1,4 milhão.
A fabricante britânica colocou um V8 4.0 biturbo atrelado a um motor elétrico. O resultado é a potência de 1.050 cv e absurdos 117,3 kgfm de torque. De acordo com a McLaren, o Speedtail ainda pode fazer de 0 a 300 km/h em apenas 12,8 s – tempo que muitos carros no Brasil levam para atingir 100 km/h.
Com motor V8, os dois carros aceleram de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos e passam dos 300 km/h sem esforço. Os McLaren 600LT Spider e 720S Spider desembarcaram no Brasil por R$ 3,25 milhões e R$ 3,45 milhões, respectivamente. Os supercarros têm motor V8 e câmbio automático de oito velocidades.
Bugatti Centodieci
A montadora francesa ocupa o primeiro lugar entre os carros mais caros do mundo com o modelo chamado de Centodieci. Ele ganhou esse nome por ter sido inspirado no EB110, supercarro produzido pela marca na década de 1990. Adivinhem quantas unidades do Centodieci serão produzidas? 110?
A Lamborghini domina o ranking: nada menos do que três entre os 10 veículos mais caros da plataforma são da fabricante italiana. Em seguida, vêm Bentley e Aston Martin, com dois automóveis cada. Superesportivos das marcas Ferrari, Porsche e Mercedes-Benz também aparecem na lista.
Lamborghini Aventador SVJ
Trata-se do modelo Aventador SVJ V12. O motor de 770 cv de potência e 73,4 kgfm de torque dá ao superesportivo a capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos. A velocidade máxima dessa máquina é de 350 km/h. Preço: R$ 7,2 milhões.
Nosso objetivo é entregar aos nossos clientes o que os engenheiros da McLaren Automotive planejaram desde o início: uma variedade de carros esportivos que são puro prazer tanto em adquirir como pilotar. McLaren São Paulo é a primeira e única concessionária McLaren do Brasil.
6. Bugatti. Por que não temos, no mínimo, uma revenda oficial da Bugatti no Brasil? Pelo menos para a gente ir lá na Avenida Europa (a rua da elite automotiva em São Paulo) observar um Chiron pela vitrine que nem cachorro que fica babando pelo frango da padaria.
O título ficou mais uma vez com o McLaren Senna Coupe, ano 2019, que tem apenas quatro unidades licenciadas em São Paulo. De acordo com a secretaria, cada uma delas tem valor avaliado em R$ 6.816.116 - valor equivalente a mais de um imóvel de alto padrão.
Os McLaren 600LT Spider e 720S Spider desembarcaram no Brasil por R$ 3,25 milhões e R$ 3,45 milhões, respectivamente. Os supercarros têm motor V8 e câmbio automático de oito velocidades. Apenas quatro unidades de cada modelo serão vendidas no país.
Sabre é o mais potente McLaren de sempre com 835 cv.
O McLaren Senna tem um propósito único. Na busca da experiência de pilotagem mais gratificante e intuitiva, a aerodinâmica ativa pioneira gera níveis sem precedentes de força descendente. É também o veículo mais leve que construímos desde o icônico F1, com o nosso mais potente motor de rua até então.
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