Artigo 6º - Ao final de cada operação de transporte, o disco diagrama ficará arquivado e à disposição da autoridade policial ou com jurisdição sobre a via, pelo prazo de noventa dias.
Embora não exista determinação específica para isso, é aconselhável que as empresas passem a guardar os discos de tacógrafo dos últimos 5 anos, pois os mesmos poderão ser requisitados pela Justiça do Trabalho nas reclamações trabalhistas.
O uso de disco de tacógrafo é obrigatório de acordo com o artigo 105 do Código de Trânsito Brasileiro, o mesmo que estabelece outras regras obrigatórias de aparelhos no veículo, como o cinto de segurança, por exemplo. Portanto, o disco de tacógrafo é obrigatório pois contribui pela maior segurança nas estradas.
O tacógrafo é um instrumento que mede a velocidade e a distância percorrida de maneira contínua. Essas informações são registradas em um disco de papel, com medições que não param enquanto o caminhão estiver em movimento.
O disco diagrama constitui-se de um item tão importante quanto o tacógrafo. O disco é considerado a essência do tacógrafo e sem ele o equipamento perde por completo sua função de registrador de velocidade e tempo. Sua correta utilização evita transtornos e multas.
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O tacógrafo ou cronotacógrafo é um equipamento obrigatório para os veículos de carga ou passageiros que registra instantânea e inalteravelmente a velocidade e o tempo do meio de transporte. A exigência do aparelho e a fiscalização do mesmo são disciplinados pelo Código de Trânsito Brasileiro e por demais resoluções.
O Código de Trânsito brasileiro estabelece que o seu uso é obrigatório nas seguintes situações:Veículos de transporte escolar;Veículos de transporte de passageiros com mais de 10 lugares;Veículos de transporte de carga com peso bruto total superior a 4536 kg;
Pela atual redação do Código de Trânsito, apenas o perito oficial encarregado do acidente pode retirar os dados do equipamento de registro.
3º - A fiscalização das condições de funcionamento do tacógrafo, nos veículos em que seu uso é obrigatório, será exercida pelos executivos do Sistema Nacional de Trânsito.
O disco diagrama deve ser guardado pelo prazo de 90 (noventa) dias, em condições normais de uso, ou por 01 (um) ano em caso de acidentes com vítimas.
O que devo fazer para regularizar meu cronotacógrafo? O primeiro passo é o usuário gerar no site http://cronotacografo.rbmlq.gov.br/ uma Guia de Recolhimento da União (GRU) de verificação subsequente de cronotacógrafo no valor de R$ 207,34. determinados elementos sejam mantidos em condição regulamentar de uso.
O tacógrafo tem a função de mensurar a velocidade, o tempo e a distância de veículos da linha pesada e semipesada. Por isso, a revalidação do cronotacógrafo deve ser feita a cada 2 anos, com o objetivo de manter o registro do aparelho em dia, de acordo com as exigências em vigor.
Você pode ser multado pelo tacógrafo? Segundo o Art. 230 do Código de Trânsito Brasileiro, conduzir um veículo com um equipamento obrigatório em desacordo com o estabelecido pelo CONTRAN é uma infração grave. As penas são uma multa, no valor de R$ 195,23, e a retenção do veículo para regularização.
• Disco de utilização diária
O disco de tacógrafo pode ter uma duração de 1 dia, ou seja, 24 horas ininterruptas. Após essas 24 horas, caso o disco não seja trocado, ele fará uma marcação em cima da marcação anterior e ela não será interrompida até que o disco seja trocado.
PRF flagra caminhoneiros em excesso de velocidade mas não multa porque radares não funcionam e não pode punir pelo tacógrafo.
Como preencher o disco do tacógrafo6 – Data de início da operação;7 – Identificação do veículo (preferencialmente a placa);8 – Identificação dos condutores (nome ou prontuário); Além dessas informações mínimas (obrigatórias) ainda há local para o preenchimento de mais dados (estes não obrigatórios) tais como:
Quais são os tipos de tacógrafos?Tacógrafo tradicional, que é 100% analógico.Tacógrafo eletrônico, que usa sinais eletrônicos para registrar as informações.Tacógrafo digital, que registra tudo em um papel semelhante a um cupom fiscal.
O tacógrafo é uma importante peça de medição que auxilia na logística das transportadoras. Ele serve para registrar a distância percorrida e a velocidade do deslocamento de um caminhão.
“O Inmetro dá prazo de dois anos para a troca do equipamento. Nessas condições, o caminhão não poderia estar rodando. Esse veículo está ilegal”, reforçou Oliveira. Em uma fiscalização, por exemplo, caberia dois tipos de penalidade: autuação de trânsito ou penalização metrológica.
Selagem do tacógrafo. Ensaio do INMETRO. Emissão do certificado provisório (validade de 1 mês ).
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Leve o veículo até a PRIME TACOGRAFOS portando os seguintes documentos:.CNH (Carteira Nacional de Habilitação)CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo)Valor da GRU R$ 209,00.
Para que ela seja paga via Pix, será apresentado um QR code e o número do código de barras. O usuário poderá apontar o celular e realizar o pagamento via app do seu banco ou copiar o número para o seu internet banking.
COMO PROCEDER: Acesse o site do Inmetro através do link: https://cronotacografo.rbmlq.gov.br/ Selecione a opção: Emitir GRU (emissão de Guia de Recolhimento da União para verificação de cronotacógrafo); Preencha os campos solicitados: Verifique se os dados informados estão corretos antes de gerar a GRU;
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