RuÃdo metálico ao acelerar; Ponteira do escapamento melada de óleo; Velas encharcadas de óleo; Baixa compressão nos cilindros.
Quando o seu automóvel chega a uma quilometragem muito alta, acima de 200 mil km, por exemplo, há a necessidade de retificar o motor. ... Um mecânico qualificado vai fazer um minucioso exame do funcionamento do motor de seu veÃculo e, assim, poderá orientar qual a melhor solução para a retifica.
Como saber se o motor foi retificado
RetÃfica é o serviço realizado por oficinas especializadas, que desmontam o motor para a análise de cada componente e realizam a substituição dos itens, como bronzinas, anéis e pistões, e a usinagem de peças como virabrequim, bielas, bloco, volante, cabeçote, válvulas de admissão e escape, entre outros.
Não deve haver nenhum tipo de adulteração. Mesmo sem grande conhecimento de mecânica, é possÃvel saber se um motor está saudável ou não dando a partida com ele 100% frio (verifique a temperatura colocando a mão no motor ou no escape).
Como eu descubro se é hora de trocar o motor? Na hora de fazer a verificação, você precisa fazer uma checagem de desempenho no motor para diagnosticar possÃveis problemas. Nem sempre os sinais são óbvios, o que pode dificultar a avaliação.
Em geral, você pode ter uma noção de quantos km dura um motor logo após a compra, de acordo com as especificações do fabricante. A partir disso, você precisa calcular o quanto de desgaste ele sofreu, já que isso reduz a durabilidade do motor. Não é possÃvel evitar todos os defeitos, mas você ainda pode minimizá-los.
Na hora de fazer a verificação, você precisa fazer uma checagem de desempenho no motor para diagnosticar possÃveis problemas. Nem sempre os sinais são óbvios, o que pode dificultar a avaliação. Felizmente, há ferramentas práticas para medir as condições do motor e garantir que ele ainda está bom o suficiente para ser utilizado.
O barulho no motor geralmente aparece no momento de arrancar com o veÃculo, ainda mais nas subidas. Isso se deve ao fato de trafegar em lombadas e buracos em alta velocidade constantemente. O suporte não aguenta e se quebra, gerando um som grave. Inclusive, o motorista pode sentir uma vibração além do normal com os coxins danificados.
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