O Ever Given, um navio de 400 metros comprimento e 200 mil toneladas de capacidade de carga, ficou encalhado no canal entre os dias 23 e 29 de março. Desde então, ele estava detido pelas autoridades egípcias, que exigiam uma indenização pelos prejuízos causados.
Desde 29 de março, quando desencalhou, o navio está estacionado no Grande Lago Amargo, no Egito, à espera de um acordo na Justiça. Mais de 20 tripulantes vivem como "reféns" e aguardam uma resolução para serem liberados do cargueiro.
O navio Ever Given, operado pela empresa de logística Evergreen, tem 400 metros de comprimento, 59 metros de largura e pode transportar até 20 mil contêineres de 6 metros. A fila de navios que aguarda para cruzar o canal é de mais de 200.
Junto ao Ever Given estavam outros 26 navios que seguiram em comboio do Mar Mediterrâneo para o Mar Vermelho, disse a SCA (Autoridade do Canal de Suez). As informações são da agência de notícias Reuters.
O cargueiro Ever Given está ancorado em um lago entre dois trechos do canal desde que foi removido do canal em 29 de março. Ele havia ficado encalhado durante seis dias, bloqueando centenas de navios e atrapalhando o comércio global. O indicente chegou a causar um congestionamento de mais de 400 embarcações.
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O Canal de Suez é uma ligação artificial entre os mares Mediterrâneo e Vermelho. Ele está localizado no Egito, mais precisamente na Península do Sinai, região de ligação entre o Norte da África e o Oriente Médio. Foi construído com o objetivo de interligar por via marítima os continentes europeu e asiático.
Mais especificamente no Grande Lago Amargo, no sistema do Canal de Suez. O navio cargueiro Ever Given encalhou no canal de 23 a 29 de março, causando o bloqueio de uma das principais rotas marítimas comerciais do mundo.
No dia 23 de março de 2021 o navio Ever Given encalhou no Canal de Suez. A embarcação tem 400 metros de comprimento — o equivalente a quatro campos de futebol — e 59 metros de largura, e saiu do porto chinês de Yantián com destino ao Porto de Roterdã, na Holanda.
Um dos maiores navios porta-contêineres do mundo sofreu um acidente e ficou encalhado no estratégico canal de Suez, a via navegável que liga o mar Vermelho ao Mediterrâneo, bloqueando a circulação em ambas as direções e causando um grande congestionamento em uma das principais artérias de transporte marítimo mundial.
O incidente "aconteceu principalmente devido à falta de visibilidade pelas condições climáticas, enquanto os ventos alcançaram 40 nós (74 km/h), o que afetou o controle do navio", explicou na quarta-feira a autoridade egípcia do Canal de Suez (SCA) em nota.
Os primeiros relatos diziam que o navio de 400 metros de comprimento e 200 mil toneladas bateu na margem em meio a fortes ventos e uma tempestade de areia que afetaram a visibilidade. No entanto, Rabie afirma que as condições meteorológicas não foram "os principais motivos" para o encalhe do navio.
Medindo impressionantes 1.188 pés, o Wonder of the Seas da Royal Caribbean foi entregue no mês passado e deve começar sua viagem inaugural de Fort Lauderdale, Flórida, para o Caribe, no dia 4 de março.
Cerca de 8% do comércio marítimo mundial é realizado através do canal. Em 2008, 21 415 embarcações passaram pelo canal e as receitas totalizaram 5,381 bilhões de dólares, com um custo médio de 251 mil dólares por navio.
Falha humana pode ter encalhado navio no Canal de Suez
Com 400 metros de comprimento, o navio Ever Given ficou encalhado diagonalmente em um setor do sul do canal devido a ventos fortes na manhã dia 23 de março, interrompendo o tráfego na mais curta rota de navegação entre a Europa e a Ásia.
O navio cargueiro Ever Given voltou a navegar nesta 4ª feira (7. jul. 2021), depois de 106 dias desde que encalhou, bloqueando o Canal de Suez. No último domingo, os proprietários e seguradoras da embarcação chegaram a um acordo com a SCA (Autoridade do Canal de Suez).
Na quinta-feira à noite o Ever Given chegou a Port Said, cidade egípcia no Mar Mediterrâneo, e nesta sexta-feira o navio atravessa o Canal de Suez na direção do Mar Vermelho. O destino é uma estalagem em Singapura, onde o navio vai passar por reparos.
"Parece que a tripulação indiana a bordo do Ever Given terá que estar preparada para uma longa prisão", disse o capitão Sanjay Prashar ao jornal The Times of India.
A causa do encalhe do Ever Given teria sido a falta de visibilidade e fortes rajadas de vento nesta região. Naquele período, o Egito sofreu com uma tempestade de areia intensa, com ventos a 40 nós nesta localidade. Todavia, as autoridades do canal informaram que pode ter acontecido erro humano e técnico também.
No dia 23 de março, a embarcação Ever Given teve problemas por conta de uma forte ventania e tempestade de areia. O navio de mais de 200 mil toneladas e 400 metros – o equivalente a 50 mil elefantes e quatro campos de futebol, mais ou menos – encalhou na diagonal, bloqueando completamente a passagem do canal de Suez.
O que é o Canal de Suez? A hidrovia artificial de 193 quilômetros corta o Egito para conectar o Mar Mediterrâneo ao Mar Vermelho e, por extensão, os oceanos Atlântico e Índico. Isso o torna um ponto de trânsito fundamental para navios que transportam mercadorias entre a Ásia e a Europa e o leste dos Estados Unidos.
O custo médio da passagem de um navio fica em torno de US$ 143 mil (podendo chegar a US$ 250 mil, dependendo do tamanho da embarcação), ou, ainda, um custo médio de US$ 8,73 por tonelada de carga movimentada.
Tanto o canal quanto o oleoduto SUMED (que está no Golfo de Suez) são de suma importância para os fluxos de petróleo e gás natural, sendo responsáveis por 9% de todo petróleo comercializado via marítima e por 8% do gás natural.
A Autoridade do Canal de Suez (SCA) divulgou no domingo (2) que sua receita anual atingiu US$ 6,3 bilhões em 2021, a marca mais alta da história do canal. O almirante Ossama Rabei, chefe da SCA, informou que a receita do ano passado cresceu 12,8%, em comparação com a de 2020, quando atingiu US$ 5,6 bilhões.
Quando inaugurado ele tinha 164 Km com 8 metros de profundidade. Hoje, depois de muitas reformas, tem 193,30 km de comprimento, 24 m de profundidade e 205 m de largura.
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