Quando dizemos que o motorista queimou a embreagem, geralmente significa que o houve um atrito excessivo entre o disco de embreagem e o volante do motor . “Isso acontece, por exemplo, quando você eleva o giro do motor a uns 4.000 rpm antes de tirar o pé da embreagem para fazer o carro andar.
Existem três práticas que danificam rapidamente a embreagem: deixar o pé esquerdo no pedal de embreagem, pisar fundo no pedal de embreagem quando o carro estiver parado no sinal vermelho e usar o pedal de embreagem na ladeira.
Se você sentir cheiro de embreagem queimada, pare imediatamente o “controle” e a use o mínimo possível. Esse cheiro indica superaquecimento do sistema.
Sintomas de uma embreagem queimadaPedal rígido. Quando acionar a embreagem, com o veículo já em uso há algum tempo, e sentir que ela está demasiado dura, isso pode querer dizer que a mesma está danificada.Dificuldade em trocar as marchas. ... Patinando e/ou fazendo ruídos. ... Pedal sem curso. ... Carro a trepidar.
6 dicas para evitar o desgaste da embreagem1) Evite segurar o carro na embreagem. ... 2) Ao parar evite ficar com o pé pressionando a embreagem. ... 3) Descansar o pé no pedal da embreagem. ... 4) Sair com a segunda ou a terceira marcha engatada. ... 5) Realize as trocas de marcha corretamente. ... 6) Acerte o tempo.
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Como preservar a embreagem do seu carroEm ladeiras, evite segurar o carro com o uso da embreagem. ... Evite dirigir com o pé apoiado no pedal da embreagem. ... Ao trocar de marcha, não tire o pé bruscamente do pedal. ... Trepidações ao liberar o pé da embreagem. ... Evite as arrancadas.
2 - Segurar o carro com a embreagem
"Nesse caso, há um escorregamento severo no contato do platô com o disco e isso provoca um desgaste bastante prematuro, reduzindo sensivelmente a vida útil desses componentes", alerta Everton Lopes.
Isso significa que sua embreagem está desgastada e possivelmente queimada. Geralmente, depois desta situação, o disco da embreagem exala um cheiro característico de amianto queimado, que permanece um bom tempo dentro e fora do veículo.
E, a resposta é que pode durar 10 mil ou 100 mil quilômetros. Porque a durabilidade depende de diversos fatores: a começar de onde o carro circula, na estrada, onde pouco se passa marcha ou no trânsito congestionado, onde o motorista aperta o pedal da embreagem toda hora.
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