A Suspensão a Ar, que vem se popularizando no Brasil, é uma das melhores opções para a regulagem de altura do carro, o ajuste pode ser feito por controle manual, remoto e até pelo celular, permitindo que você suba ou desça o veículo a qualquer momento em questão de segundos.
Conheça 6 principais tipos de suspensãoEixo rígido ou barra de torção. Um dos sistemas mais antigos, empregado em carruagens, esse tipo de suspensão surgiu antes do automóvel. ... Feixe de Molas. ... McPherson ou telescópica. ... Double wishbone ou Duplo “A” ... Multilink. ... Suspensão Independente.
Suspensão fixa ou suspensão esportiva
O cálculo das cargas das molas e amortecedores deve ser feito para cada modelo de veículo. Não são compatíveis suspensões preparadas para modelos diferentes. A vantagem da suspensão fixa, que possui molas e amortecedores preparados, é manter os outros itens da suspensão originais.
Esse tipo de suspensão é bem semelhante a fixa, porém a única coisa que você muda na suspensão original é o kit de molas. As molas esportivas são fabricadas para deixar o carro mais baixo e mantendo as condições de conforto, dirigibilidade e segurança similares aos originais.
Os cinco itens abaixo descrevem os tipos mais comuns encontrados na maior parte dos veículos.1 – BARRA DE TORÇÃO. Este sistema é um dos mais antigos e já era empregado em carruagens, antes da criação do automóvel. ... 2 – MC PHERSON OU TELESCÓPICA. ... 3 – FEIXE DE MOLAS. ... 4 – DUPLO “A” ... 5 – MULTILINK.
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Agora, vamos à lista dos tipos de suspensão utilizados no mercado, compreendendo mais sobre suas peculiaridades.Sistema de suspensão MacPherson. ... Triângulo Duplo. ... Suspensão Ativa e Passiva. ... Multilink. ... Barra de torção / Eixo Rígido. ... Suspensões modificadas.
Existem vários tipos de amortecedores. Os mais comuns são, no entanto, os amortecedores a óleo e os amortecedores a gás. Importa referir que os 2 tipos de amortecedores trabalham com óleo. No entanto, os amortecedores a gás, além do óleo, têm também gás comprimido, o que torna a sua resposta mais rápida e eficiente.
Suspensão fixa: Suspensão não regulável, que deixa o carro em uma determinada altura que for instalada. A principal diferença da Suspensão Fixa para a suspensão a ar e suspensão de rosca é que ela não pode ser regulada (Suspensão a Ar e Suspensão de Rosca podem regular a altura do carro).
Ao soltar ou abrir a rosca por meio de uma chave que acompanha o kit, a mola vai para baixo – esse movimento permite que o veículo fique rebaixado – no inverso, o aperto da rosca, a mola sobe – fazendo com que o carro tenha sua altura elevada.
Composta por molas, tubos, flanges e amortecedores, um automóvel com suspensão a rosca poderá ter sua altura modificada a qualquer momento, porém, manualmente. Seu mecanismo é composto por tubo roscado e pelo flange, sendo que os dois são acoplados aos amortecedores também no eixo traseiro do carro.
Sendo uma das grandes responsáveis para absorver melhor os impactos e diferenças no asfalto, as molas esportivas podem deixar o veículo de 3 a 4 cm mais baixo.
Neste caso, as molas esportivas são as mais indicadas, pois garantem maior segurança, estabilidade e desempenho em curvas, melhora a aerodinâmica e, mesmo com a diminuição de 4 a 6 cm de altura, mantém o conforto, evitando que as peças da suspensão sejam comprometidas.
Esse sistema é composto por diversos elementos flexíveis, sendo que os principais e mais conhecidos são os amortecedores, molas, bandejas e barra estabilizadora. Todos eles atuam em conjunto para realizar o mesmo objetivo — que é, basicamente, promover conforto aos passageiros e dar estabilidade e segurança ao veículo.
*Suspensões: são sistemas heterogêneos, nos quais, mesmo a olho nu, é possível visualizar suas partículas. Alguns exemplos são: areia na água, argila na água, leite de magnésia e calamina.
Quais são os tipos?Molas helicoidais. São os modelos mais compactos e leves que funcionam na maioria dos tipos de suspensão. ... Molas de flexão. As molas de flexão ou feixe de molas são mais utilizadas em veículos de carga, já que são mais resistentes ao peso, melhorando o conforto na absorção do impacto.Molas de torção.
Suspensão móvel de rosca ou a ar é um dos recursos do tuning. Alteração era proibida até então; agora, será aceita com limite de altura. O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) liberou modificar a suspensão dos carros, inclusive com a chamada suspensão regulável.
O procedimento para baixa do bloqueio que é gerado sobre o veículo tem custo médio de R$ 300, entre taxa e mão de obra para o procedimento. Também será necessário apresentar o carro ao Detran para a vistoria e pagar uma nova taxa no valor de R$ 160.
Suspensão Fixa – Preparada
Uma suspensão preparada tem amortecedores trabalhados para terem mais pressão e suportarem mais os impactos. O curso do amortecedor é menor e o carro fica mais grudado no asfalto. As molas também são especiais, feitas na medida e prontas para serem instaladas. Sem corte, sem maçarico.
Ou seja, enquanto a suspensão é o sistema responsável pelo contato direto do solo com o conjunto das rodas, o amortecimento faz com que esse contato não seja percebido inteiramente pelos passageiros do veículo, garantindo sua estabilidade.
Cada peça tem seu preço e a variação é alta, já que o custo depende do valor do carro. O amortecedor pode custar de R$ 80 a R$ 600. Cada mola pode custar de R$ 50 a R$ 150. Pivôs e buchas variam de R$ 100 a R$ 250 reais.
Qual o melhor tipo de amortecedor? Vale ressaltar que não existe um tipo melhor ou pior de amortecedor. Tanto o modelo hidráulico (convencional) quanto os amortecedores pressurizados são bem estruturados e fabricados para oferecer máximo conforto aos condutores de veículos de qualquer porte.
Já os amortecedores a gás são os que no lugar do oxigênio, recebem na fabricação Nitrogênio sob pressão, por isso também são chamados de pressurizados e de acordo com o fabricante podem receber nomes comerciais tal qual o Turbogás , registrado pela Cofap, mas com funcionameto exatamente igual ao HG da Nakata ou Gas ...
Os amortecedores recondicionados, ou também conhecidos como remanufaturados, são peças que já foram utilizadas em outros veículos, mas que ainda estão em condições de uso. Elas são oferecidas por algumas lojas e empresas quando você vai substituir o amortecedor já usado do seu carro.
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