Qual o dimensionamento de um elevador?

Pergunta de Gael Silva em 23-09-2022

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Qual o dimensionamento de um elevador?

Por padrão, segundo critérios da NBR 5665/1983, um elevador deve ser capaz de transportar de 6 a 15% da população total de um edifício em 5 minutos, portanto, o que determina o tamanho e a velocidade dele é o cálculo de tráfego.

Como fazer projeto de elevador?

Inclua o elevador de acessibilidade no projeto arquitetônico do seu imóvel. ...
Pense na casa de máquinas para instalar o elevador. ...
Acompanhe a instalação e faça testes. ...
Avalie os custos totais e a manutenção. ...
Saiba escolher o fabricante do elevador de acessibilidade.

Como fazer um elevador para residência?

5 passos para projetar um elevador para residência eficiente e...

1- Conheça as suas necessidades e desejos. ...
2- Inclua o elevador para residência ainda no projeto. ...
3- Entenda as diferenças entre os modelos e suas possibilidades. ...
4- Avalie os custos totais e também a manutenção. ...
5- Escolha bem a empresa fabricante.

Qual a altura do poço do elevador?

As principais exigências da NBR NM 207 para o Poço são: Deve existir acesso ao fundo do Poço. Entre os Poços de elevadores adjacentes deve existir parede divisória, ou proteção de chapa metálica ou tela de arame, de abertura de malha inferior a 5 cm, com altura mínima de 2,50 m acima do nível do fundo do Poço.

Qual é a velocidade de um elevador?

Os mais usuais no Brasil são os residenciais para até 8 passageiros e os comerciais que vão de 8 a 14 pessoas com velocidades que variam de 0,5 m/s até 5,0 m/s, porém as velocidades mais comuns vão de 0,50m/s a 1,50m/s. Os elevadores mais potentes do planeta estão em Dubai e na China.

Qual a quantidade mínima de cabos de aço em um elevador?

Cada elevador utiliza entre 3 e 8 cabos de tração. A norma técnica de segurança em instalação exige o uso de no mínimo de três.

Como funciona um elevador de carga?

O elevador é sustentado geralmente por 6 a 8 cabos de aço (cabos de tração), que ligam a cabina a um contrapeso feito por chapas de metal ou concreto, passando por uma polia que previne o desgaste do material. Caso um dos cabos se rompa, os demais sustentarão o peso da cabina.