Cobalt ltz 1.8 econoflex. o mais completo da categoria!!!
O Cobalt LTZ 1.8 passa a ser a única versão que qualquer consumidor pode comprar. Além do motor de 111 cv combinado ao câmbio automático ou o manual de seis marchas, tem de série central multimídia MyLink, rodas de liga leve, OnStar, faróis de neblina e computador de bordo.
O Cobalt LT 1.8 possui também aerofólio, computador de bordo, novas calotas aro 15" com 05 raios e luz traseira no teto. Na versão LTZ, o Chevrolet Cobalt oferece as motorizações Econo.
Defeitos apresentados:
aos 100.000 km mais uma bomba de combustível. com um ano a primeira bateria, e durante o segundo ano foram mais duas. pestana do vidro do motorista grita. bieletas da barra estabilizadora foram duas de cada lado.
Além disso, a caixa manual passou de cinco para seis marchas, reduzindo assim o consumo e melhorando o desempenho. No final, o Cobalt 2017 ficou 21% mais econômico. Mas, as novidades não pararam por aí…
24 curiosidades que você vai gostar
R$ 30.900,00preço à vista.
Já no consumo, o Cobalt 2012 tinha resultados medianos, fazendo com etanol pouco mais de 7 km/l na cidade e quase 10 km/l na estrada. No caso da gasolina, ele garantia quase 9,5 km/l na cidade e quase 13 km/l na estrada.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Cobalt LT 1.4 na estrada faz: 9,9 km/L (A), 12,9 km/L (G).
Pontos positivos: consumo na rodovia gira em torno de 21km/l com a 6 marcha. manutenção barata. conforto excelente, ar gela bem. Pontos negativos: consumo urbano gira em torno de 8km/l grande diferença por conta das marchas pesadas.
Alguns proprietários reclamam de defeitos e problemas na direção hidráulica do Chevrolet Cobalt, que o sistema de assistência produz ruídos ao esterçar o volante, relatados como “batida de ferro com ferro”. Alguns tiveram vibração na direção e vazamento de fluído.
Carro excelente, com muito espaço interno e no porta malas. Prós: Desempenho, câmbio, conforto típico da GM, nível de equipamentos. É nosso carro principal e de uso diário, compramos em substituição ao Etios Sedan, e conseguimos ele seminovo e pouco rodado.
LTZ – Luxury Touring + a letra Z, por ser a última do alfabeto. Continua como opção topo de linha de alguns modelos. Premier – Atual denominação para os carros mais equipados da marca, chegou ao Brasil com o Equinox.
R$ 37.500,00preço à vista.
Cobalt 2018 – versõesChevrolet Cobalt LT 1.4 manual.Chevrolet Cobalt LTZ 1.4 manual.Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 manual.Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 automático.Chevrolet Cobalt Elite 1.8 automático.
A razão para o Cobalt sair de linha tem nome e sobrenome: Onix Plus. A própria Chevrolet afirma que, “desde o lançamento do Onix Plus, a empresa vem constatando uma migração dos consumidores de sedãs compactos da marca para o novo modelo”. O Onix Plus é bem mais moderno do que o Cobalt.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Cobalt LTZ 1.4 na estrada faz: 9,9 km/L (A), 12,9 km/L (G).
Flex 1.8: ele é um pouco mais potente (108/106 cv), mas seu torque de 17,1 mkgf é bem superior aos 13 mkgf do 1.4. Há a opção do câmbio automático de seis marchas: bem escalonado, é o mesmo do Cruze e ajuda a reduzir o consumo e o nível de ruído.
Preço iCarros R$ 38.895.
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