O Fordismo consiste na produção em massa, redução de custos e organização administrativa da empresa para incentivar o consumo, também em massa. Esta técnica contribuiu para a otimização do processo de produção e no aumento da produtividade. A teoria de Henry Ford é descrita em seu livro "Minha Filosofia de Indústria".
O que é Fordismo? Como já dissemos, o termo nasceu com Henry Ford, empresário norte-americano dono da linha de automóveis Ford. Nesse sistema de produção em massa, as linhas de montagens eram semiautomáticas, ou seja, cada funcionário (ou time) era responsável por uma ação específica dentro da linha de produção.
Fordismo refere-se aos sistemas de produção em massa (linha de produção) e gestão, idealizados em 1913 pelo empresário estadunidense Henry Ford, autor do livro "Minha filosofia e indústria", fundador da Ford Motor Company, em Highland Park.
Como funciona o Fordismo na prática Ford implementou nas suas fábricas um sistema de esteiras rolantes, em que os veículos eram direcionados para os trabalhadores montadores, que ficavam parados. ... Além disso, os trabalhadores passaram a se especializar em uma única atividade, sem conhecer o processo de forma integrada.
Esteira rolante e linha de montagem: entre as principais inovações de Ford, uma das mais significativas em relação à produção foi a linha de montagem, vinda com uma esteira rolante que levava o produto a ser trabalhado para o operário. Desse modo, o operário ficava parado em sua posição, esperando sua demanda.
Como todo modelo de produção, o Fordismo se apoia em alguns princípios. Nesse caso, são três: intensificação, economicidade e produtividade.
Denomina-se linha de montagem ou cadeia de produção o processo que divide a fabricação de um produto em trabalhos especializados dentro do próprio processo produtivo. Estes trabalhos de produção são levados a cabo em fases ou etapas seguindo escrupulosamente uma sequência pré-definida.
O modelo que primeiro foi produzido por Henry Ford em sua indústria automotiva foi o Ford Modelo T, que ficou conhecido no Brasil como Ford Bigode. O sistema afetou não só a indústria automobilística, mas todas as outras.
Henry Ford introduz inovações importantes tanto no campo da mecânica como no da gestão: vendas a prazo, fomento da exportação, divisão do trabalho, sistema de retribuição por prémios, etc. Publica uma obra, Filosofia do Trabalho, em que expõe os seus princípios. A empresa familiar, após a sua morte, é dirigida pelo seu neto, Henry Ford II.
Dois anos mais tarde, montou outra empresa, a Henry Ford Company, de onde foi demitido por ter voltado seu interesse para carros de corrida, ao contrário de seus investidores que, para seu lugar, contrataram Henry Leland e este remodelou a fábrica que então se tornou a Cadillac Motor Company.
No dia 16 de junho de 1903, dia da fundação da Ford Motor Company, foi investido um capital de US$ 150 000 (em valores da época), de 12 sócios, sendo que US$ 28 000 foram investidos pelo próprio Ford, com então 40 anos na época.
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