40 km/h
A velocidade mínima não poderá ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via.” Como você já sabe qual a velocidade máxima permitida nas vias de trânsito rápido, divida por dois para obter a mínima: 40 km/h.
60 km/h
Quando não sinalizada, a velocidade permitida é de 60 km/h. Destinada a coletar, interceptar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade. Quando não sinaliza- da, a velocidade permitida é de 40 km/h.
A velocidade mínima permitida em uma via de trânsito rápido é de 40 km/h.”
No Brasil, os limites de velocidade estabelecidos são: 30 Km/h nas vias locais, 40 Km/h nas vias coletoras, 60 Km/h nas vias arteriais e 80 Km/h nas vias de trânsito rápido. Já nas rodovias de pista dupla, 110 Km/h para automóveis, camionetas e motocicletas, 90 Km/h para os demais veículos.
Vias que contém escolas e interseções, têm uma velocidade máxima definida menor. “O condutor deve se orientar sobre os limite de velocidade da via, através das placas de sinalização”, explica Celso Alves Mariano, especialista em trânsito e diretor do Instituto Prevenir.
Agora você já está por dentro dos limites de velocidade nas vias. Antes de tudo, é importante entender que, trafegar acima da velocidade máxima ou abaixo da mínima permitida, coloca a sua vida e a de outras pessoas em perigo. Por isso, respeite as leis de trânsito e dirija com segurança.
Por exemplo, se você trafega por uma estrada cuja velocidade máxima permitida é de 110km/h, a velocidade mínima é 55km/h. Dirigir acima da velocidade permitida é muito arriscado e pode provocar acidentes fatais. Isso porque acionando os freios em alta velocidade, o carro levará mais tempo espaço até parar.
Trafegar abaixo do limite mínimo de velocidade nas vias atrapalha o trânsito e obstrui o tráfego. Essa é uma prática que também representa um risco muito grande de acidentes. Chega a ser mais perigoso, principalmente quando a redução é feita de repente e o motorista que está atrás não tem tempo hábil para reagir de forma adequada.
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