O motor 1.0 turbo tem a vida útil menor que a de um 1.6? ... Em relação a potência, os motores que passaram por downsizing, como os 1.0 turbo, já estão chegando bem próximos aos aspirados. Por exemplo, você compra um carro com motor 1.0 turbo de três cilindros que tá chegando perto de 130 cavalos.
A principal função do turbo é aumentar a quantidade de mistura ar-combustível que é admitida nos cilindros – ou seja, entra nas câmaras de combustão para ser queimada e gerar a energia que move o carro. Para fazer isso, o sistema aproveita os gases que são liberados do motor.
Volkswagen 1.0 TSI: 128 cv/l Na versão utilizada pelo Polo e seus derivados, esse motor é também o 1.0 turbo mais potente do Brasil (por enquanto).
Em um motor aspirado convencional, o ar chega aos cilindros pela pressão atmosférica e, no caso dos motores turbo, uma turbina é usada para fornecer o ar pressurizado aproveitando os gases de escape. Isso significa que nos motores mais modernos, a pressão aumenta entre 0,5 e 1,5 bar em relação à pressão atmosférica.
Então podemos destacar alguns pontos de vantagens do motor turbo: Menor nível de emissão de gases poluentes. Maior economia de combustível. Cuidados de manutenção semelhantes ao dos motores aspirados.
Se o motor for turbinado de fábrica, sua durabilidade é a mesma de um motor aspirado. Isso porque o componente foi especificamente projetado para oferecer o turbo e o maior desempenho.
Características do motor 1.0 turbo Isso gera uma alta pressão, fazendo com que o motor tenha uma potência maior em relação ao 1.6 aspirado e ajuda o carro a ganhar velocidade. ... Além disso, eles garantem respostas mais firmes e rápidas do motor e contam com um desempenho parecido com os de alta cilindrada.
O motor TSI da Volkswagen acaba de conquistar o Prêmio de Melhor Motor do Mundo. O prêmio, um dos mais prestigiados troféus do mundo dos fabricantes de motores, foi concedido por um júri internacional constituído por jornalistas especializados que examinaram motores divididos em 12 categorias.
Se o motor for turbinado de fábrica, sua durabilidade é a mesma de um motor aspirado. Isso porque o componente foi especificamente projetado para oferecer o turbo e o maior desempenho. Já os motores turbinados por oficinas tem durabilidade menor.
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