McLaren P1 GTR A versão oficial da P1 GTR foi revelada no Salão de Genebra de 2015, custando £1,9 milhões de libras. A Mclaren afirma que este é o carro mais poderoso já produzido pela marca, com uma potência de 978 cavalos.
A fabricante britânica colocou um V8 4.0 biturbo atrelado a um motor elétrico. O resultado é a potência de 1.050 cv e absurdos 117,3 kgfm de torque. De acordo com a McLaren, o Speedtail ainda pode fazer de 0 a 300 km/h em apenas 12,8 s – tempo que muitos carros no Brasil levam para atingir 100 km/h.
O McLaren Senna tem um propósito único. Na busca da experiência de pilotagem mais gratificante e intuitiva, a aerodinâmica ativa pioneira gera níveis sem precedentes de força descendente. É também o veículo mais leve que construímos desde o icônico F1, com o nosso mais potente motor de rua até então.
O hiperesportivo McLaren Speed Tail chegou nesta semana no Brasil como o carro mais caro do país: R$ 40 milhões. A máquina chega via Direct Imports, revendedora da marca premium em São Paulo. Quem tiver a bagatela para desembolsar terá um carro super exclusivo, já que só existem 106 circulando pelo mundo.
Esportivo ultrapassa 400 km/h
Sob o capô, o Speedtail possui um motor V8 4.0 biturbo que funciona em conjunto com um motor elétrico. Por isso, ele oferece 1.050 cv de potência e impressionantes 117,3 kgfm de torque.
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McLaren P1 916 cv - Especificações e desempenho.
Preço: US$ 1,7 milhão (R$ 9.520.510)
O McLaren Elva é um dos últimos esportivos lançados pela marca britânica. Mesmo sem o para-brisa (que são opcionais) ou teto, o Elva ainda tem bom motivos para conquistar os clientes ,com 815 cv vindos de seu motor 4.0 V8 biturbo.
Bugatti Centodieci
A montadora francesa ocupa o primeiro lugar entre os carros mais caros do mundo com o modelo chamado de Centodieci. Ele ganhou esse nome por ter sido inspirado no EB110, supercarro produzido pela marca na década de 1990. Adivinhem quantas unidades do Centodieci serão produzidas? 110?
A Lamborghini domina o ranking: nada menos do que três entre os 10 veículos mais caros da plataforma são da fabricante italiana. Em seguida, vêm Bentley e Aston Martin, com dois automóveis cada. Superesportivos das marcas Ferrari, Porsche e Mercedes-Benz também aparecem na lista.
O Mclaren 720S alcança os 100 km/h em apenas 2,9 segundos, assim como seu rival, o Lamborghini Aventador S. Com 719 cv de potência, o esportivo tem velocidade máxima de 341 km/h.
A produção inicial de 400 unidades foi estendida para 1.311. Além disso, o esportivo do cavalinho rampante se consagrou como modelo mais rápido do mercado na época; mas também o primeiro veículo rodoviário a obter a homologação de uma velocidade máxima de mais de 320 km/h.
Há poucos detalhes sobre a dupla, mas fontes que acompanharam a negociação estimam que cada modelo foi adquirido por um valor de R$ 12 a 15 milhões. O hiperesportivo só teve 375 unidades produzidas, sendo a unidade flagrada de número 284.
A velocidade máxima: mais de 315 km/h.
A velocidade máxima é de 403 quilômetros por hora. E a promessa é de fazer de 0 a 300 km/h em 12,8 segundos!
Equipado com um potente motor V6 3.8 Biturbo com 572 cavalos e montado em posição frontal, tinha ainda câmbio automatizado de dupla embreagem, bem como tração nas quatro rodas.
O La Voitture Noir custa 11 milhões de euros (R$ 67.500,00 na cotação atual) e terá apenas uma versão produzida, inclusive, já vendida pela marca. O comprador ainda é um mistério pois a Bugatti não revela o nome do milionário que pagou pelo modelo, há quem diga que o dono é o jogador português Cristiano Ronaldo.
6. Bugatti. Por que não temos, no mínimo, uma revenda oficial da Bugatti no Brasil? Pelo menos para a gente ir lá na Avenida Europa (a rua da elite automotiva em São Paulo) observar um Chiron pela vitrine que nem cachorro que fica babando pelo frango da padaria.
A venda do La Voiture Noire é um mistério. Até o momento, a identidade do proprietário do único exemplar à venda é desconhecida. Assim, especulações apontam para nomes como o do ex-presidente do Grupo Volkswagen, Ferdinand Piech, e até o jogador da Juventus e da seleção portuguesa, Cristiano Ronaldo.
Nos últimos anos, o carro de F1 mais caro de todos os tempos foi o 1954 Mercedes-Benz W196 que ganhou 2 campeonatos de pilotos com Fangio. Sendo o último carro da Mercedes produzido até o retorno da equipe em 2010, foi vendido por $ 27,9 milhões.
A Strasse diz que o GLE 900 Rocket parte de R$ 8.500.000. Isso mesmo, parte. O valor final ainda depende das configurações que o comprador escolher para o carro. Assim, ele se torna o SUV mais rápido do mundo e o mais caro do Brasil.
O 570S se torna o esportivo mais barato da marca, com preço estimado em 145 mil libras, ou R$ 700 mil ao câmbio atual. A ideia é deixar em dúvida os interessados em Audi R8 e Porsche 911. Mesmo sendo o mais em conta, o motor ainda é o V8 3.8, porém mais manso: são 570cv a 7400rpm e 60kgfm de torque.
O motor desta P1 GTR? Pura engenharia e tecnologia sobre rodas: 3.8V8 biturbo de 789 cv, combinado com um motor elétrico de 197 cv, o que significa potência total rondando os 1.000 cavalos.
Um P1 "normal" é vendido a partir de U$ 2 milhões (cerca de R$ 6,4 milhões).
O McLaren P1 é um supercarro feito pela fabricante inglesa McLaren Automotive. Ele é o tão esperado sucessor do McLaren F1. ... Isso ajudaria o P1 a ter uma velocidade máxima teórica de 384 km/h (239 mph). O carro foi apresentado pela McLaren no Geneva Motor Show 2013 e teve 375 unidades produzidas.
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