O motor elétrico simples funciona, basicamente, pela repulsão entre dois ímãs, um natural e outro não natural (eletroímã). É conveniente o uso de imãs não naturais num motor elétrico, pois há a possibilidade de inversão dos pólos magnéticos, por meio da inversão do sentido da corrente elétrica.
Para fins domésticos, comerciais e em poucas situações eles são usados na indústria. Normalmente os motores elétricos monofásicos são utilizados em aplicações que exigem menores potências, geralmente inferiores a 3KW.
Como funciona? Um motor homopolar tem um campo magnético, juntamente com o eixo de rotação e uma corrente elétrica que em algum ponto não é paralela ao campo magnético. O termo Homopolar refere-se à ausência de uma mudança de polaridade.
Assim, a função do comutador é ser o elo entre a fonte de alimentação e o rotor do motor CC e ele é composto por escovas condutoras que fazem o contato com o eixo girante do motor CC. Aqui, chamamos a corrente que circula pela bobina de I.
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Os motores elétricos sejam eles de corrente contínua ou corrente alternada funcionam baseados no eletromagnetismo. Isso quer dizer que a eletricidade aplicada ao motor produz campos magnéticos que se opõem entre si. Dessa forma surge o chamado campo girante, capaz de movimentar o eixo giratório do motor chamado de rotor.
O estator e rotor são as duas partes principais para entender como funciona um motor elétrico, mas existem ainda as outras partes, que basicamente são as partes de construção mecânica do motor.
O motor utilizado para carros elétricos, geralmente, requer alto torque em baixas velocidades permitindo que o veículo atenda às necessidades da aceleração.
Por último temos a caixa de ligação do motor, nesta caixa é que são conectados os cabos de alimentação do motor. Caixa de ligação dos motores trifásicos. O motor elétrico de indução trifásico têm a construção e o funcionamento muito simples, por isso este tipo de motor de alta eficiência é tão usado na indústria.
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