O motivo das explosões em grande parte é devido à erro de instalação ou equipamento de má qualidade, feitos por oficinas que não são credenciadas pelo Inmetro. Medidas caseiras como uso de botijão de gás com GLP, até mesmo visto em motos e triciclos, provocam acidentes terríveis devido à instalação.
O kit de Gás Natural Veicular (GNV) é considerado muito seguro quando bem instalado e quando a manutenção é seguida à risca. Caso contrário, o gás pode se tornar uma bomba, literalmente, levando a explosão do carro na hora de abastecer.
Mangueiras de alimentação ressecadas ou mal encaixadas após a realização de uma manutenção técnica no veículo podem ocasionar vazamento de combustível. Este vazamento, por sua vez, pode fazer com que a gasolina ou o etanol entre em contato com partes quentes do carro e provoque o início de um incêndio.
Desvalorização do veículo
De acordo com uma análise de mercado, um carro com GNV pode perder de 15 a 20% do seu valor simplesmente por ter o kit instalado. Isso acontece por causa da perda de bateria e da modificação do automóvel.
O que fazer em caso de vazamento
No dia a dia, caso sejam observados possíveis vazamentos de GNV, por meio do cheiro característico do gás, feche imediatamente a válvula do cilindro de armazenamento.
15 curiosidades que você vai gostar
Verificar Vazamento(s)Observar sempre o manômetro, se indica que a pressão está reduzindo,Fechar a Válvula de Abastecimento, se a pressão reduzir, pode haver vazamento do Cilindro até a Válvula de Abastecimento,Fechar a(s) Válvula(s) de Cilindro(s), se a pressão reduzir, pode haver vazamento na Válvula de Cilindro,
Desvantagens de se usar GNV
1) O cabeçote do motor pode trincar. Como o sistema acaba recebendo maior pressão, a possibilidade de pequenas fissuras aparecerem aumenta consideravelmente. O ideal é manter o motor sempre regulado e seguir as recomendações das empresas de conversão. 2) Maior desgaste dos cabos de vela.
Um motor adaptado para uso com GNV requer manutenção diferenciada. Especialistas apontam para uma redução na vida útil das velas de ignição, cuja troca varia de 30.000 a 40.000 km normalmente. No caso do gás natural veicular, o tempo para substituição das mesmas cai para 15 mil km em média.
Os veículos que utilizam o gás registram uma perda de potência de aproximadamente 3% em comparação com os carros que usam outros combustíveis. Segundo a Naturgy, concessionária de gás natural no Rio de Janeiro, a perda é imperceptível quando é feita a correta instalação do GNV.
Nessa situação, ambos recomendam procurar uma oficina de confiança o quanto antes para verificar o problema.2 - Manchas de vazamento sob o carro. ... 3 - Problemas elétricos. ... 4 - Uso de combustível adulterado. ... 5 - Problemas no arrefecimento.
As principais causas de incêndios em veículosIdade do veículo. Como comentado acima, veículos com idade superior há 15 anos correm um risco maior de incêndio. ... Colocação incorreta das peças. ... Explosão de equipamentos no interior do veículo. ... Falta de manutenção preventiva.
Para a gasolina pegar fogo ela precisa vaporizar e seu vapor incendiar-se. Além disso, explosão é uma queima extremamente rápida.
Carro com GNV: as vantagens e desvantagens de instalar um Kit de GásVantagem 1: Economia. ... Vantagem 2: GNV é Menos Poluente. ... Desvantagem 1: Perda De Potência. ... Desvantagem 2: Espaço No Porta Malas. ... Desvantagem 3: Garantia De Fábrica. ... Desvantagem 4: Custo De Instalação. ... Desvantagem 5: Burocracias e inspeções.
9. Posso fumar no meu veículo movido a GNV? Claro que sim.
Bom, sabemos que a afirmativa “GNV estraga o motor” é falsa. O que ocorre é que, ao fazer a conversão GNV, os proprietários devem acelerar as manutenções preventivas do kit gás. A revisão deve ser feita a cada 4 meses ou a cada 10 mil km rodados para manter a integridade do motor e dos demais componentes do veículo.
Os cilindros para armazenamento de GNV fabricados antes de 2001 ou segundo norma diferente da ISO 11439 ou da ISO 4705, ou suas traduções, deverão ter a sua vida útil limitada a 20 (vinte) anos contados da data de sua fabricação.
Tomando como exemplo o Rio de Janeiro, estado que possui mais veículos circulando com GNV, após a conversão para Kit Gás, será aplicado um desconto no IPVA. Neste sentido, os fluminenses pagam uma alíquota de 4% sobre o preço médio do veículo, todavia, após a modificação a cobrança cai para 1,5%.
“Vale mais a pena quando você roda pelo menos uns 1.000 km por mês ou tem um carro que custe pelo menos R$ 90.000. É quando o kit se paga sozinho na redução do imposto do ano seguinte”, comparou. O valor para instalar um kit gás está na faixa de R$ 3.200 a R$ 4.500, segundo apuração da Mobiauto, dependendo da região.
No caso dos carros movidos a Gás Natural Veicular (GNV), se o proprietário sentir cheiro de gás, tanto no interior, como fora do veículo, a recomendação é a mesma que nos combustíveis líquidos: levá-lo imediatamente a uma oficina especializada para conferir onde está ocorrendo o vazamento.
Já a gasolina é um combustível com menor poder de explosão e bem mais inflamável, se compararmos com o etanol. A gasolina tem uma energia potencial maior que diversos explosivos conhecidos. Aliás, os explosivos costumam ter energia de combustão menor que os compostos utilizados como combustíveis.
O poder de explosão de um combustível ajuda no desempenho dos motores dos automóveis. ... Por falar em gasolina, ela é um combustível menos explosivo e mais inflamável. Outros combustíveis como o diesel e o gnv, que acabam gerando economia para os motoristas, não têm uma alta taxa de propulsão.
O fogo é constituído de uma mistura de gases em alta temperatura. A luminosidade vista e o calor são provenientes da reação entre o combustível (madeira, papel, plástico, gasolina) e o comburente (oxigênio), uma reação de oxidação desencadeada por uma energia inicial, chamada temperatura, calor ou ponto de ignição.
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