Dentro da geladeira, existem duas partes fundamentais: o compressor, que suga o líquido e transfere-o sob pressão de uma câmara para outra. o condensador, que é a serpentina que fica trás da geladeira, onde o vapor comprimido pelo compressor se liquefaz e libera calor para o ambiente.
O compressor impulsiona o fluido, induzindo sua passagem num estreitamento da tubulação, no qual ele se vaporiza e se expande. Agora com sua temperatura reduzida, esse gás circula em uma serpentina dentro da câmara no congelador, descendo para a câmara principal do refrigerador.
O compressor hermético de refrigeração tem como função o aumento de pressão e temperatura do fluido na fase de vapor e consiste de um conjunto motor- compressor hermeticamente selado uma carcaça de aço soldada. ... O gás, a alta pressão, deixa o compressor hermético pela mufla de descarga e linha de descarga (serpentina).
A grande maioria dos refrigeradores funciona através de um princípio conhecido como compressão mecânica de vapor. Um sistema de refrigeração típico é composto por quatro componentes básicos: compressor, condensador, dispositivo de expansão e evaporador.
Existem três tipos principais de compressores de refrigeração, no que diz respeito à tecnologia utilizada:
Compressor de ar com motor de geladeira 220 volts. Valor 170.00 reais.
O valor médio do serviço de um técnico para consertar o compressor de uma geladeira é de cerca de R$ 500,00.
Os compressores levam a carga de ar refrigerado para o aparelho, comprimem essa carga e então a bombeiam para resfriar a geladeira e o freezer. Se o motor, as bobinas ou o ventilador quebrarem, a habilidade da sua geladeira em manter a comida fresca e congelada também diminui.
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Condensador: trata-se de uma serpentina externa, localizada na parte de trás da geladeira, na qual o vapor se liquefaz, e que é responsável por liberar calor para o ambiente. Tubo capilar: é responsável por diminuir a pressão do vapor do fluido.
Como funciona um compressor? Embora existam muitos tipos de compressorno ramo da refrigeração e climatização, há dois modos de compressão que são replicados em maior ou menor escala na maioria deles. O primeiro é a compressão por pistão.
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