Basta observar a lateral de um pneu para perceber: há uma série de números e letras em formato de código. É uma verdadeira "sopa de letrinhas" fundamental ao escolher o pneu adequado para o seu veículo. Tem informação sobre quando o item foi fabricado e para saber se já está na hora de trocar.
SÉRIES: relação entre a altura e a largura do pneu.
A dimensão de um pneu para carro expressa-se da seguinte forma: largura / série R diâmetro e depois o índice de carga e velocidade (exp.: 205 / 55 R16 91 V). A série é a relação entre a altura do flanco e a largura da banda de rodagem.
A relação entre altura e a largura do pneu é em porcentagem. As marcações /50, /60, /70 mostram que a altura do pneu equivale a uma determinada % da largura do mesmo. Por exemplo: a inscrição 250/50 “16 indica que a altura tem 50% da largura do pneu.
A referência para o 185 indica que o pneu tem 185 mm de largura. O 70 indica a porcentagem referente à relação entre a largura e a altura do flanco. Se esse pneu tem185 mm de largura, a altura do flanco é 70% desse valor: 129,5 mm. E o 14, ao lado da letra R, significa que o pneu apresenta 14 polegadas de diâmetro.
Se o veículo estava originalmente equipado com pneus “Extra Load” (XL), substitua os pneus com pneus XL de tamanho semelhante.
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Na sequência, estão: letra e número que indica o código de planta do fabricante; espessura do pneu; sequência de letras que se refere ao código de construção do fabricante; e números que indicam, respectivamente, a semana e o ano de fabricação do pneu.
(Uniform Tire Quality Grading) A classificação UTQG mede o nível de rendimento de um pneu em função de três dados comparativos, para ajudá-lo a seleccionar o melhor. Estes dados provêm de testes realizados em condições precisas (em circuito) e os seus resultados são informativos.
Essa conta é feita da seguinte forma: multiplica-se a largura pela série do pneu, e o resultado dessa multiplicação é dividido por 100. Se você fizer essa conta para os dois tipos de pneus, verá que o pneu 185/70 13 é 7 milímetros mais alto do que o pneu 175/70 13.
185 - Largura do pneu em milímetros. Neste caso, este pneu tem a largura de 185 mm, ou 18 centímetros e meio. 14 - Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro). Neste exemplo, são 14 polegadas, que convertendo significa 35.56 cm.
Como referência, 70% de 165 mm dá uma altura de 115,5 mm. Já na medida 175 serão 122,5 mm. Em resumo, nessa troca você terá um ganho de 7 mm apenas. É importante ressaltar que o pneu maior também é mais pesado e assim exigirá maior esforço do motor, o que pode interferir no consumo de combustível.
R: trata-se da construção interna do pneu. R indica que a construção é “radial”.
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Tal como para o índice de carga, cada letra corresponde ao equivalente em km/h:Q: 160 km/h.R: 170km/h.S: 180 km/h.T: 190 km/h.H: 210 km/h.V: 240 km/h.ZR: > 240 km/h.W: 270 km/h.
Saiba como ler as informações contidas nos pneusA – Marca do pneu.B – Certificação INMETRO. ... C – Local de fabricação. ... D – Carga e pressão máxima permitidas para o pneu.E – Construção do pneu (*): identifica os materiais e sua quantidade utilizados na estrutura do pneu.
DOT é a sigla em inglês para “Departament of Transportation”. Surgiu nos Estados Unidos, onde a legislação exige que os fabricantes de pneus forneçam informações padronizadas sobre o produto. Entre essas informações estão o tamanho, a largura e a data de fabricação do pneu.
O primeiro número é a largura do pneu em milímetros (225 mm. O segundo, a série ou a relação em porcentagem entre a largura e altura da parede (55% da largura, no caso). O “R” significa radial. O valor a seguir é o diâmetro exterior da roda em polegadas (17).
Esta fica sempre na banda lateral, depois das letras “DOT”, com quatro dígitos. Os dois primeiros indicam a semana, os outros dois, o ano em que foi produzido.
Por exemplo, a letra “R” significa radial. Na nomenclatura completa de um pneu moderno, a designação no geral significa o seguinte: um pneu 185/65 R15 87 S tem o número “185” referente à largura do pneu em mm, enquanto 65 é a altura em %. R é radial e 15 é o tamanho da roda em polegada.
No pneu 185/60 R14, o 185 é a largura da banda de rodagem em milímetros, 60 indica a altura do perfil (60% da largura), R diz que é radial, 14 é o diâmetro da roda que ele pode receber, em polegadas.
A única medida diferente é a largura do pneu, e por apenas 10mm. Como A medida que mais influencia no desempenho do veículo é o diâmetro externo do pneu, que é o mesmo no seu caso.
Vejam que a diferença entre as bandas de rodagem é de 2 cm, o dobro da diferença entre um 185 e um 175. Qto à estabilidade, eu prefiro pneus mais estreitos no meu Fiat. A direção fica mais leve, o carro absorve menos as irregularidades do terreno e sofre menos aquaplanagem em caso de chuva forte.
Significa as medidas desse pneu, o 175 é a largura em milímetros e o 65 é a altura do pneu.
“Pneus de dimensões diferentes não devem ser montados no mesmo veículo, a não ser em casos nos quais o veículo já vêm de fábrica com medidas diferentes nos dois eixos, como ocorre com alguns modelos esportivos”, diz José Carlos Quadrelli, gerente-geral de Engenharia de Vendas da Bridgestone Brasil.
Resumidamente, ele é um índice que indica a taxa média em que a borracha da banda de rodagem do pneu se desgasta. Ele é uma medida obrigatória pelo governo dos Estados Unidos para comercialização de pneus por lá.
Este índice pode ser desde 60 até 800, e o valor de referência é de 100. Por exemplo, um pneu com Treadwear igual a 60 desgastar-se-á 40% mais rápido que um pneu de 100 enquanto que um pneu com Treadwear igual a 420 irá durar 4,2 vezes mais que o de 100.
O treadwear é um índice que é indicado normalmente em pneus que possam ser exportados para os Estados Unidos. Ele varia de 60 a 620, tendo 100 como valor de referência. Quanto menor o número, mais rapidamente ele vai se gastar.
Um pneu 195/65 R15 91H tem uma largura de 195 mm, que é indicado pelo primeiro dígito. Além disso, seu diâmetro é de 15 polegadas - este também é o tamanho do aro no qual o pneu será montado.
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