Trata-se de uma caixa de câmbio tradicional, sendo que o comando manual foi substituído por um conjunto controlado por uma central eletrônica, que por sua vez comanda a troca das marchas automaticamente, além de atuar no acionamento da embreagem do mesmo modo como se houvesse um pedal.
O câmbio Dualogic é um sistema de automatização da transmissão manual usada pela Fiat em parte de seus modelos desde 2008.
Os defeitos mais recorrentes no câmbio Dualogic são: Vazamento na parte interna do robô Solenóides. Utilização de óleo do câmbio fora da especificação.
O câmbio dualogic tem um consumo muito menor de combustível, sendo mais econômico do que o automático. Pelo fato de funcionar de forma semelhante a um câmbio normal, não exige tanto do motor. Já o automático, como precisa da energia do motor para realizar as trocas, acaba precisando de mais combustível.
Maior agilidade
Na transmissão do sistema de câmbio automatizado, as marchas ficam previamente engatadas, o que confere uma velocidade superior às trocas. Além disso, o grande benefício resultante das mudanças agilizadas é que não se perde a potência do motor durante as trocas.
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Quantos km dura a embreagem do câmbio Dualogic? A embreagem do câmbio Dualogic dura cerca de 60 a 80 mil km, dependendo das condições de uso do carro. Vale lembrar que, mesmo sendo câmbio Dualogic, é preciso fazer a troca de embreagem, eis que o sistema é o mesmo usado em dispositivos manuais.
No geral, o custo do reparo do Easytronic tem preço médio de R$ 3.000, enquanto o do Dualogic/GSR é de R$ 3.500 e o I-Motion, entre R$ 4.000 e R$ 5.000.
Quanto à vida útil de cada tipo de câmbio, a do automático é maior que a do automatizado. Isso ocorre pelo tipo de sistema utilizado e pelo desgaste que provoca no próprio câmbio. Para arrancadas em aclives, por exemplo, o mais aconselhado é o câmbio automático. Isso porque ele segura nas marchas.
Quais as principais diferenças entre esses sistemas?Manual: acionada por pedal.Automatizado: acionada por atuadores hidráulicos. Em alguns veículos, existem duas embreagens.Automático: no lugar da embreagem existe o conversor de torque.CVT: há o conversor de torque.
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