O sistema de ignição é responsável por mandar a faÃsca para a câmara de combustão no momento certo, fazendo o motor girar. As peças que compõem esse sistema são: bateria, bobina de ignição, distribuidor (nos carros mais antigos), cabos de velas e velas de ignição.
O sistema de ignição eletrônico faz parte do sistema de injeção eletrônica, que traz mais precisão no sistema de ignição e em outros componentes elétricos no carro, diminuindo ruÃdos e emissão de poluentes nos motores. No Brasil, os primeiros carros a saÃrem com injeção eletrônica datam da década de 1970.
Quando o motor está ligado ele está girando o distribuidor, e dentro dele existe um sensor, o Sensor Hall (que faz o mesmo trabalho do platinado). Este sensor informa o momento exato de gerar a faÃsca conforme as paredes de metal passam por ele.
Sistema de ignição: quais são os componentes?
Os três principais tipos de sistemas de ignição de automóveis são mecânica, eletrônica e sem distribuidor. Esses sistemas têm duas funções principais. Primeiro, gerar mais energia do que a bateria, para criar uma faÃsca e inflamar o combustÃvel no motor.
Veja na sequência como eles atuam para o bom funcionamento do veÃculo.
Qualquer um dos tipos de ignição conta com duas funções principais: gerar energia suficiente, além da gerada pela bateria, para criar uma faÃsca e inflamar o combustÃvel no motor; e controlar o ponto de ignição para que o motor opere na sua capacidade perfeita. Descubra agora quais as diferenças para cada um destes sistemas.
O sistema de ignição eletrônica é composto por bateria, chave de ignição, bobina de ignição, distribuidor, cabos de ignição e vela de ignição. Para o carro funcionar, a bobina eleva a tensão da bateria até que, aplicada à s velas de ignição, é gerada a faÃsca que queima a mistura ar-combustÃvel dentro do cilindro do motor.
O sistema de ignição é responsável por mandar a faÃsca para a câmara de combustão no momento certo, fazendo o motor girar. As peças que compõem esse sistema são: bateria, bobina de ignição, distribuidor (nos carros mais antigos), cabos de velas e velas de ignição. Sistema de ignição no carro
Sistema de ignição sem distribuidor O últimos dos sistemas, conta com uma espécie de informático interno do veÃculo, em vez de um distribuidor. Ou seja, tem várias bobinas de ignição ou uma bobina para cada duas velas de ignição.
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