Se a motocicleta apresentar instabilidade em arrancadas ou frenagens e você sentir que a motocicleta continua oscilando ao passar por uma lombada ou não oferece segurança ao fazer uma curva, os amortecedores podem estar apresentando problemas e devem ser verificados imediatamente.
Peça para alguém segurar a traseira da moto e pressione a mesa superior para que a suspensão abaixe o máximo possível, depois solte. O tempo normal de retorno é de um segundo. Se for maior que isso, você precisa de um retorno mais macio. Caso contrário, é preciso endurecê-lo.
para supostamente deixar o amortecedor mais ''duro'' utilize óleos para amortecedores mais densos, verifique no manual do carro, se não estiver falando nada ou mesmo assim nao tiver no mesmo (dificilmente) de uma pesquisada na internet ou aqui mesmo sobre o seu automodelo e se voce anda em pista o melhor jeito é ir ...
Para regular a suspensão de moto de acordo com o peso, deve-se considerar onde ela é mais usada, ou seja, em que tipo de estrada. Os itens necessários para o ajuste são: fita métrica, paquímetro para pré-carga frontal e chaves de fenda. Também é fundamental que a moto esteja em perfeitas condições (revisada).
Os problemas na suspensão comprometem o desempenho do veículo, reduzem sua vida útil e fazem com que o condutor e os passageiros sintam os impactos dos buracos de ruas. Além disso, o carro fica com a aderência prejudicada e, consequentemente, mais exposto a acidentes no trânsito.
Não se esqueça de que o alinhamento e balanceamento das rodas é essencial para manter o sistema de suspensão em dia e garantir uma ótima dirigibilidade. Quando as rodas sofrerem fortes impactos lembre-se de que esse procedimento também é fundamental.
Como você deve ter percebido, os sintomas de problemas na suspensão indicam que diversos componentes do sistema podem estar avariados. Podem ser bieletas, molas, buchas, pivô e também o amortecedor. Mas você viu que, diferentemente das outras peças, o amortecedor não costuma emitir sons quando está com problema.
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