Basta examinar a vareta de medição antes de levar o carro para a oficina, observando o nível e a cor do líquido. O procedimento deve ser repetido após a revisão, e a coloração do fluido novo deverá ser mais clara. Ajustes mais complexos são difíceis de ser verificados visualmente e exigem ouvidos atentos.
Não acredite quando um vendedor afirmar que a garantia é só de motor e câmbio, ele está errado! A garantia prevista legalmente é para todo o veículo, cobrindo qualquer peça nele existente, não somente motor e câmbio como muitas lojas e vendedores afirmam.
Esta garantia é prevista pela lei federal 8.078, também conhecida como Código de Defesa do Consumidor (CDC). Mas e quando o vendedor informa que a garantia cobre somente defeitos de motor e câmbio?
Mas vale a pena lembrar que de acordo com o Código de Defesa do Consumidor qualquer empresa, concessionária ou não, é obrigada a oferecer garantia de todo o automóvel. E não somente de motor e caixa, como anunciam alguns pelo prazo de três meses. Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva.
Não se contente com os anúncios de garantia de 90 dias para motor e câmbio anunciados nas lojas especializadas. Caso haja qualquer problema com o veículo, dentro desse prazo, o revendedor tem que responder por todos os seus componentes, incluindo falhas elétricas e de suspensão.
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