A técnica consiste em se borrifar tinta spray dentro de uma sacola plástica comum. Depois molha-se um palito na poça de tinta que se formou no fundo e é só retocar como se fosse um pincel. O resultado é muito bom.
Aplique uma fina camada de tinta em toda a miniatura e deixe secar por ao menos uma hora. Lixe novamente com uma lixa grão 400 e aplique uma segunda demão e deixe secar. Repita este processo uma terceira vez. A terceira demão deve secar completamente.
Mergulhe a miniatura no removedor pastoso (por 5 minutos, esse método é muito rápido) usando o arame... No caso do thinner basta mergulhar (por 6 horas, esse processo é lento) o carro num recipiente cheio de solvente, com thinner é possível reaproveitar o solvente...
A pintura personalizada é feita como se fosse de um carro de verdade, iniciando pelo processo de retirada da pintura original com o removedor pastoso. Muitas vezes é preciso fazer uma pequena funilaria, tirando rebarbas do processo de fabricação automatizado, para melhorar a qualidade de acabamento.
O importante na hora de começar é pegar algum com uma ponta fina e que seja macio, como os de pelo de marta, para não deixar marcas na sua pintura. Quanto menores forem os detalhes, mais finos será o pincel. Então você precisará de algum tipo “liner”, com a numeração entre , para fazer pequenos acabamentos.
Para manter sua miniatura sempre limpa use uma flanela macia, um pincel bem macio para retirar a poeira daquele cantinho difícil, ou até mesmo um cotonete, se não adiantar, umedeça o pano com água e um “pouquinho” de detergente neutro, e limpe com movimentos leves.
Pois bem, como mencionado existem diversos produtos para retirar-se tinta, conhecidos como abrasivos ou solventes, porém dada a natureza das miniaturas (algumas são feitas de plástico) um dos produtos mais utilizados por modelistas para tirar tinta de miniaturas já pintadas é o fluido de freio (independente de marca!).
Essa técnica consiste basicamente em aplicar um jato de areia, oxido de alumínio ou granalha de aço sobre a superfície da peça. Esse jato vai remover toda a tinta e qualquer ponto de ferrugem que estiver encrustado na superfície da peça, pois é aplicado com uma forte pressão no metal.
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