A liberação só ocorreu após um acordo de indenização entre a Autoridade do Canal de Suez e a empresa japonesa Shoei Kisen Kaisha, proprietária do navio. Inicialmente, o governo egípcio havia cobrado um ressarcimento de US$ 916 milhões, mas depois reduziu a pedida para US$ 550 milhões.
Inicialmente, o governo egípcio havia cobrado uma indenização de US$ 916 milhões, mas depois reduziu a pedida para US$ 550 milhões, o equivalente hoje a cerca de R$ 2,8 bilhões.
Em junho de 1967, 15 navios que passavam pelo canal foram pegos no fogo cruzado entre Israel e o bloco formado pelo Egito, Síria e Jordânia durante a Guerra dos Seis Dias. Enquanto o conflito estava sendo resolvido, os barcos ancoraram no Grande Lago Amargo para não virarem alvos.
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