Quando o ponto de referência chegar na quina da calçada, vire o volante com ½ giro para esquerda (lado da rua). Aproxime o carro devagar, mantendo o volante até o meio-fio ficar posicionado entre o ponto de referência e o limite superior do volante (deve ficar no meio exato).
Com o carro alinhado ao meio-fio, acelere mantendo o ponteiro do conta-giros entre o 2 e 3, solte a embreagem até o ponto da meia embreagem e pare o veículo sem usar o freio. Mantenha a aceleração entre 2 e 3 e solte a embreagem até a meia altura para parar o veículo.
Como estacionar de forma segura Reduza a velocidade suavemente para evitar uma colisão com quem vem atrás. Em seguida, pare o carro paralelamente (ao lado) do veículo que está à frente do espaço onde irá colocar seu carro. Mantenha visualmente os para-choques traseiros dos dois automóveis alinhados.
Por exemplo, o Artigo 182 do Código de Trânsito Brasileiro diz que parar o veículo afastado da guia da calçada (meio-fio) de 50 centímetros a 1 metro é infração leve, punida com multa.
Se avançar sobre o meio fio é considerado “ficar com a roda em cima da guia”, e a mesma expressão é empregada em relação ao balizamento, também há lugar para a interpretação de que encostar no protótipo, haste ou cone não constituiria falta eliminatória, mas sim, ficar com alguma parte do veículo em cima deles.
Veja algumas dicas para dispensar já esse auxílio:
Para parar o veículo sem interromper o funcionamento do motor, o certo é pisar primeiro no freio e depois na embreagem. Quando você pisa no freio, o carro ainda anda alguns metros. O motor vai desacelerando e aí você pisa na embreagem para engatar a primeira marcha.
Pare no centro da via (entre as 2 setas da mão direcional). Alinhe a traseira do seu carro com a 2ª vaga depois da sua. De ré e devagar, vire a direção para o mesmo lado da vaga até a roda traseira chegar na pontinha da linha que demarca a vaga. Acerte a direção e acabe de entrar com o carro todo na vaga.
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