Utilize um multímetro digital (ajustado para medir volts) para verificar a tensão que alimenta o componente. Faça isso conectando uma ponteira na fonte e a outra em um ponto de aterramento. Alternativamente, desconecte o solenoide do seu componente (entrada, válvula, etc.) e aplique a energia.
Bobina Solenóide A Bobina Solenoide é um dispositivo que transforma energia elétrica em mecânica, através de fios de cobre. ... A Bobina Solenoide é a peça principal de uma válvula, ela tem a função de abrir e fechar uma válvula solenoide.
Como abrir manualmente uma válvula?
Válvula solenóide é um dispositivo eletromecânico usado para controlar o fluxo de líquido ou gás. A válvula de solenóide é controlada pela corrente elétrica, que passa por uma bobina. Quando a bobina é energizada, um campo magnético é criado, fazendo com que um êmbolo dentro da bobina se mova.
Solenoide é algo mais com um formato de mola, é um solenoide. A diferença entre o solenoide e a bobina chata é que o solenoide tem um formato mais alongado, como uma mola. A bobina chata, como disse anteriormente, são várias espiras "coladinhas" umas nas outras.
Essa é a forma mais comum de bobina solenóide e é ideal para temperaturas ambiente de até 50 ° C e mídia até 180 ° C. Bobinas de classe N são classificados para 200C, basicamente os enrolamentos de fio de cobre podem suportar uma temperatura de trabalho até, mas não superior a 200C.
Quando a corrente elétrica passa pelo solenoide, é produzido um campo magnético. Os solenoides têm muitas aplicações, mas o único inconveniente é que só têm duas posições: "completamente ligado" ou "completamente desligado".
Existem algumas maneiras de testar uma bobina elétrica, vamos citar as duas mais usadas, o teste de continuidade e o teste de resistência. Ambos os testes devem ser realizados com um multímetro.
Existem algumas formas de testar a bobina de ignição, vamos citar três formas, o teste de resistência do enrolamento primário, o teste de resistência do enrolamento secundário e o teste de alimentação. Todos os três testes são feitos com um multímetro. Teste de resistência do enrolamento primário
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