Para limpar a sujeira mais resistente, coloque um pouco de detergente na região onde elas estão no pneu e deixe agir um pouco. Depois, passe a escova de dentes para esfregar naquela região e remover as manchas.
Para não ser pego desprevenido no acostamento, numa rua escura ou na chuva, acostume-se a este procedimento e às particularidades do seu carro antes de acabar com um pneu furado. Ao colocar os parafusos de volta, lembre-se de que a parte cônica deve entrar primeiro na roda.
1. Encontre um lugar plano, estável e seguro para estacionar e trocar o pneu. A superfície tem de ser sólida e regular, que não permita que o carro deslize. Se você estiver numa rodovia, pare tão longe do tráfego quanto for possível e ligue o pisca-alerta. Evite parar numa colina ou em terreno macio. 2.
Talvez seja difícil remover o pneu devido à ferrugem. Nesse caso, bata com uma marreta de borracha na parte traseira do pneu. Sem essa ferramenta à disposição, é possível usar o estepe para bater na parte externa do pneu.
Deixar o pneu em contato com o chão neste momento facilita a retirada da calota, uma vez que você girará os parafusos (e não a roda) com facilidade. Use a chave de roda que veio de fábrica ou uma chave de roda em cruz padrão.
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