Ele pode ficar o painel do carro, bem a vista do motorista. Mas é mais comum ficar atrás do volante onde dizem chamar mais a atenção na hora de usar o pisca-alerta. Basicamente funciona apertando a tecla tanto para ligar como para desligar.
A legislação não prevê que ele seja acionado com o carro em movimento, pois as luzes piscando dos dois lados podem perturbar os motoristas que vêm atrás ao serem confundidas ou com luzes de freio ou com as direcionais, as luzes de seta.
O uso do pisca-alerta com o carro em movimento durante chuvas ou nevoeiros fortes não é recomendado, pois confundem os outros motoristas, que interpretam o alerta como uma provável parada do trânsito. Isso pode forçar frenagens emergenciais desnecessárias e ocasionar derrapagens e até engavetamentos.
Porém, apesar do que muitos podem pensar, a imobilização não inclui os casos em que os veículos param para os pedestres. Nestas situações, não deve-se ligar o pisca-alerta, pois ele deve ser usado apenas em situações de exceções, como quando os veículos apresentam problemas na pista.
Localize a alavanca de seta no lado esquerdo da coluna de direção. Geralmente, a seta é dada ao pressionar uma alavanca cinza ou vermelha para cima ou para baixo, fazendo com que os faróis de seta do lado esquerdo ou direito do carro pisquem.
Luz de posição Já a de posição, também conhecida como lanterna, serve para indicar a presença do carro e só deve ser usada com o veículo parado. Alguns veículos, sobretudo os europeus, têm a opção de deixar a lanterna de um dos lados acesa com o carro desligado.
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